油箱电机锁油箱防盗锁的加油口不直接与油箱内腔连通,在加油口上加装一个与油箱内顶部固接的附加油管,并在附加油管内加装有防盗钢丝网,盗油者无法捅破钢丝网,吸油管也无法进入油箱内的油箱。 该油箱防盗锁由加油口、油箱盖和附加油管组成,加油口和油箱盖的结构和安装位置与现有的油箱相同,其特征在于:箱体内的顶面通过加强筋固定有一个与加油口底部连通的附加油管,附加油管内装有钢丝网。附加油管的出口端制有锥度的斜口。附加油管壁上制有排气孔。附加油管的底部制有一探油孔。而且外部也拥有专用的钥匙将油口锁住,不管是内部还是外部的盗油现象都可防止。安装上后可以十年不用更换油盖。防盗锁当锁被破坏后,吸油管也无法进入油箱内部,用硬物也无法通过加油口的弯曲部位将钢丝网捅坏。
1、先拧下汽车的油箱盖。
2、撬掉油箱盖总成,即可看见油箱电机锁。
3、卸下旧的电机锁换上新的即可。
众所周知,在一款车型正式投放市场之前,一般都会历经“高温、高寒、高原”三大极端条件的试炼,但对于消费者来说,购买到的车辆均是批量生产,随机性比较高,所以这样的“试炼”未免过于刻意。尤其是像猎豹Mattu这样定位高端的车型,消费者对其“硬件”设施更是有着甚为严苛的标准,实验车的试炼并无太大的参考意义,真正量产后的表现才更具说服力。
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