燃油分配器工作原理是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器,同时实现各喷油器的安装和连接。燃油分配器又称燃油导轨或者油轨,它是电控燃油喷射系统中空气燃料子系统的一个组成部分,它是一种机械装置,安装在进气歧管上位于喷油器处。
电控汽油喷射系统的组成如下:
1、空气供给系统,质量流量式喷射系统的空气系统有空气滤清器、空气流量计、节气门体、空气阀以及稳压箱等构成;
2、燃油供给系统,燃料系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、调压器以及喷油器构成;
3、控制系统,控制系统主要有传感器、输入。
燃油分配器安装在进气歧管上位于喷油器处。是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器,同时实现各喷油器的安装和连接。燃油分配器又称燃油导轨或者油轨,它是电控燃油喷射系统中空气燃料子系统的一个组成部分,它是一种机械装置。
电控汽油喷射系统的组成如下:
1、空气供给系统,质量流量式喷射系统的空气系统有空气滤清器、空气流量计、节气门体、空气阀以及稳压箱等构成;
2、燃油供给系统,燃料系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、调压器以及喷油器构成;
3、控制系统,控制系统主要有传感器、输入/输出电路以及微机等组成,ecu是控制系统的核心。
雷诺选择单厢车这个独木桥,出于对竞争极度白热化的三厢和两厢车的无奈,但是更多的是机会,单厢车逐年增长的市场份额证明了买主需求的多元化。通过调查,雷诺发现三厢车虽仍占据主流(2000年在西欧为49.4%),但由雷诺独自挑出一片天地的单厢车市场份额也在增大,达到了16.3%。而且,有相当一部分人在寻求传统三厢结构之外更加能表达个性的车。这正是雷诺发现的施展空间,也是雷诺的车越来越怪的原因之一,不但有其文化渊源导致的审美结果,更有对市场的自主理解和判断
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