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燃油分配器工作原理是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接。燃油分配器又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置，安装在进气歧管上位于喷油器处。
电控汽油喷射系统的组成如下：
1、空气供给系统，质量流量式喷射系统的空气系统有空气滤清器、空气流量计、节气门体、空气阀以及稳压箱等构成；
2、燃油供给系统，燃料系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、调压器以及喷油器构成；
3、控制系统，控制系统主要有传感器、输入。
燃油分配器安装在进气歧管上位于喷油器处。是保证提供足够的燃油流量并均匀地分配给各缸的喷油器，同时实现各喷油器的安装和连接。燃油分配器又称燃油导轨或者油轨，它是电控燃油喷射系统中空气燃料子系统的一个组成部分，它是一种机械装置。
电控汽油喷射系统的组成如下：
1、空气供给系统，质量流量式喷射系统的空气系统有空气滤清器、空气流量计、节气门体、空气阀以及稳压箱等构成；
2、燃油供给系统，燃料系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、调压器以及喷油器构成；
3、控制系统，控制系统主要有传感器、输入/输出电路以及微机等组成，ecu是控制系统的核心。
北京奔驰GLK300配备了奔驰的4Matic全时四轮驱动系统，这意味着GLK的四只车轮始终都会拥有发动机经由变速器、分动器传递到车轮上的动力。在关键的差速器锁止功能上，GLK并未配备前、后差速器锁。当车辆的某一只车轮出现打滑现象的时候，4Matic系统通过集成在ESP当中的限滑功能，利用刹车制动去锁止一侧的车轮进而将动力传递至另外一侧车轮，来实现类似差速器锁”的功能。
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