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水箱上横梁：汽车水箱横梁作用是提升水箱横梁的安装稳定性，因此可以省略现有的水箱固定装置中水箱横梁与轮罩上加强板之间的支撑肋以及连接点，既保证了水箱横梁的强度，又使结构简化紧凑，达到轻量化、增加前舱安装空间的目的。
为保证车辆外观面的间隙面差等精度，需要保证车身各个位置的精度，尤其是外观件相关的各个安装点的精度。水箱上横梁是汽车车身的一个重要组成部分，由于水箱上横梁上一般布置有前保险杠安装点和发盖缓冲块支撑点。
因此，水箱上横梁的安装精度会对外观面造成较大的影响。水箱框架结构中，上横梁横跨左、右纵梁，且本身的搭接面较少，在将上横梁安装至纵梁时，往往需要通过多个连接板拼装组合。
不仅结构复杂，且在组合时，会形成多个搭接面，从而影响到框架结构在X向、Y向和/或Z向上的精度调整，进而影响车辆外观。
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车，这次进入国内市场，上海大众为其专门打造了MPS（多功能轿车）的新概念。虽然与SMPV的叫法不同，但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型，既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（Tour）的多用途（-an）车辆。途安Touran是德国大众汽车公司继传统的MPV产品线之外开发的首款紧凑型多功能轿车，也是上海大众在长期酝酿之后推出的第一款多功能轿车，填补了传统轿车和MPV之间的市场空白，开创国内多功能轿车（MPS）时代。Touran途安新一代多功能性的市场定位和独特的设计亮点，使Touran途安新一代在上海大众的产品线上具有革新性意义，同时其优雅的造型、多变的空间和先进的技术也在同级别车中树立了崭新的标准。
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