水箱上横梁:汽车水箱横梁作用是提升水箱横梁的安装稳定性,因此可以省略现有的水箱固定装置中水箱横梁与轮罩上加强板之间的支撑肋以及连接点,既保证了水箱横梁的强度,又使结构简化紧凑,达到轻量化、增加前舱安装空间的目的。
为保证车辆外观面的间隙面差等精度,需要保证车身各个位置的精度,尤其是外观件相关的各个安装点的精度。水箱上横梁是汽车车身的一个重要组成部分,由于水箱上横梁上一般布置有前保险杠安装点和发盖缓冲块支撑点。
因此,水箱上横梁的安装精度会对外观面造成较大的影响。水箱框架结构中,上横梁横跨左、右纵梁,且本身的搭接面较少,在将上横梁安装至纵梁时,往往需要通过多个连接板拼装组合。
不仅结构复杂,且在组合时,会形成多个搭接面,从而影响到框架结构在X向、Y向和/或Z向上的精度调整,进而影响车辆外观。
桑塔纳志俊是上海大众在2008年推出的一款新车,成为“桑塔纳”系列车型的又一次延续。采用麦弗逊式悬挂系统整体上看桑塔纳志俊的工艺质量很出色,车身板金及漆面工艺都很细致,不过仔细看过后还是发现了一些值得改善的地方。例如大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝虽然都很匀称,但是这些缝隙却过于明显,而目前的一些自主品牌车型在车身的整体接缝上已经可以做到很高的水准了。 与车头部分相同,桑塔纳志俊的车尾部分以及大灯周围的接缝都比较明显。不过与此前的桑塔纳3000相比,桑塔纳志俊的整体做工还是没有任何改变的。作为一款市场中经济实惠的B级车型,桑塔纳志俊在很多方面都有所体现。普通的骨架式雨刷,节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。
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