电子节气门简介

电子节气门的作用是通过节气门位置传感器，根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小，能根据驾驶人的需求以及整车各种行驶状况确定节气门的开度，确保车辆的动力性和燃油经济性，并具有牵引力控制、巡航控制等控制功能，以提高驾驶安全性。
节气门的解释：节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
一般来说，节气门跟踩下油门踏板的深度有着直接的关系，主要是用来调节空气的进气量。根据控制方式的不同，目前主要分为两种：一种是机械式，一种是电子式。机械式节气门可以简单理解为油门踏板与节气门之间通过钢索连接，从而实现踩下油门踏板来控制进气量。电子式节气门是通过发动机ECU的计算来实时控制进气门的开关量，控制精度高，响应速度快，目前大部分车都是采用此种形式。

电子节气门安装效果：

1、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉；
2、节气门是控制进气量和喷油量进入汽缸的装置，位置应该这么说，空气从外部进入空气滤清器-进气软管-节气门-进气支管-汽缸盖-汽缸内。脚踏板油门踩的轻重就是控制节气门的开闭和开度大小，从而控制车速和转速；
3、理论上可以单纯的说气门越多越好，进排气门多可以更充分的进气-压缩-作功-排气，现在汽车比较流行的是双顶置凸轮轴，每缸四气门，两个进气，两个排气，一只凸轮轴带动进气门，另一只凸轮轴带动排气门。但是现在的汽车涡轮增压装置的应用可以很好的提高汽车的行驶性能；
4、节气门有传统拉线式和电子节气门两种，传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。
这就是电子油门和拉线油门的最大区别，电子油门感觉柔柔的，但是油控方面有很大的提高，改善了以往拉线油门的油气分配比例差异。损害是没有，但是成本比较高，需要更换发动机电脑和变速箱以及节气门阀体，我不建议更换。另外你的车提速慢可能有这几点原因；油泵压力，清洗3元催化进气道和喷油嘴，更换更好的钢线和火花塞，用好点的汽油和机油试试吧。
电子节气门控制器完全可以解决你的问题。特别是在汽车起步慢，油门反应不灵敏。加速迟滞的问题上解决的能力表现很出色。

奥迪S5(进口)简介

作为奥迪家族中的一个全新系列，奥迪S5定位于高档双门轿跑车这一充满激情的细分市场。这是一个魅力四射的车系：它将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技、启迪未来”品牌理念的全新诠释。S系列是奥迪家族最具运动特性的车系，尽管他与更加稀有的RS系列还有一些差距，但是作为汽车的狂人们还是会以拥有一部S系列为荣。阳光下这部白色的S5在配合罗马风格的建筑，显的格外纯洁与高尚。从我的眼中看到的更多是奥迪A6L和A4所不浓厚的艺术特质，修长的车身，完美的车身线条和表面与光影交相辉映，栩栩如生，赋予车身雕塑版的艺术感。奥迪S5的优势是不言而喻的，他将奥迪的时尚设计语言推向一个新的高度。