车顶拉手汽车顶棚拉手的作用是让坐在车里的人有个抓手的位置,在车里通过颠簸的路段,方便人们稳定身体,或者需要起身的时候拉一把。这个把手应该是非常常见,不一定只有在私家车的车顶上面存在,乘坐的出租车、公交车、地铁等都有类似的把手。
车顶棚拉手安装:
1.首先拉开原车A柱装饰板撬开车门把手装饰板和拉锁螺丝盖然后向上拉开装饰板,用工具拆下三个螺丝,然后再向上拉出车窗开关装饰。
2.将车顶内拉手用手往下掰下来,然后会看到左右两个小盖,取出一字改锥,用一字改锥将这两个小盖轻轻地撬开,不需要取下来,撬开就可以。
3. 这时,我们会看到固定车顶内拉手的螺丝,左右一共两条,取出t-20花键,用t-20花键将这两条螺丝拆解下来,拆解下来的螺丝要收好,以备安装时用。
4. 螺丝拆解下来后,左手把住车顶内拉手的左侧,右手把住车顶内拉手的右侧,然后轻轻地往外掰,这样车顶内拉手就与大顶分离了,注意掰的时候要轻些,因为内拉手上有个小塑料卡子,很容易断,大家要注意一点。
5. 这样车顶内拉手就取下来啦,取下来的车顶内拉手要放好,最好放在柔软的地方,避免将表面磨损。
6. 安装时,我们先拿在手中观察一下,你会发现车顶内拉手两边都有一根突出来的小细棒,这正好对应车顶上的小孔,我们两手握住车顶内拉手,然后细心地将内拉手两边的小细棒插入到车顶两边的小孔里。
7. 找到之前拆解下来的螺丝,先用手将固定车顶内拉手左右的螺丝拧上,并取出t-20花键,稍微再拧一下,注意先不要拧紧,防止两边的缝隙不合适,出现不美观的现象。
8. 仔细观察左右两边的缝隙,调整两边的缝隙合适后,取出t-20花键,将固定车顶内拉手的螺丝紧固好。
9. 最后将车顶内拉手的左右两个小盖用手按上,这样整个车顶内拉手的拆装过程就完成了。
1998年,德国大众公司购买了布加迪的商标权,布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际,最终一定会再次以失败告终。但是,在2001年,布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相,进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市,他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是,以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车,正像他所向人们承诺的那样:拥有最强劲的马力,最快的速度,是有史以来最昂贵的汽车。
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