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叶子板通风口的作用是提升发动机和制动器的冷却性能，有效散发发动机舱内部产生的热量，同时利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。
叶子板通风口的作用是提升发动机和制动器的冷却性能，有效散发发动机舱内部产生的热量，同时利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。叶子板通风口的作用是提升发动机和制动器的冷却性能，有效散发发动机舱内部产生的热量，同时利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。叶子板通风口的作用是提升发动机和制动器的冷却性能，有效散发发动机舱内部产生的热量，同时利用流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。后叶子板通风网 配件介绍风流按照要求在运动中流动时，风流分岔，汇合线路的结构形式，叫通风网，后叶子板通风网通常只有在跑车上才有，因为跑车不仅发动机位于后部，其速度也是相当的快，通风网正好将高速行驶的风流分流出去，材质都为塑料件，安装于左右后叶子板上，呈网状，也可称为后进气格栅。
具体步骤如下：
1、先发动汽车向右打满轮，再熄火并拔下车钥匙，然后打开引擎盖，断开电瓶负极。用十字螺丝刀拆下前保险杠上面的四个螺丝。
用5mm内六角扳手拆下前保险杠侧面的两个螺丝；
2、用十字螺丝刀和7mm套筒拆下前保险杠蒙皮右侧底下的三个螺丝。用十字螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板的三个螺丝。拨开防溅罩；
3、用小棘轮扳手、接杆和7mm套筒拆前保险杠底部的螺丝。用方形螺丝刀和7mm套筒拆下翼子板和保险杠连接的螺丝、用大棘轮扳手和10mm套筒拆下前大灯后面的四个螺栓；
4、拆下前大灯总成的插头。拆下前大灯总成。拆下防溅罩与翼子板连接的螺丝，翼子板即可拆下；
5、叶子板位置在车轮的车身外面。作用是根据流体力学，减小风阻系数，让车行驶更加平稳。按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板，前叶子板安装在前轮上方处；
6、因为前轮有转向功能，所以必须要保证前轮转动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸。
AC Schnitzer ACS6是由AC Schnitzer改装厂改装的宝马车。
AC Schnitzer ACS6全新设计的前包围相当霸气，下进气格栅采用十字交叉的镀铬设计，这也是AC的惯用手法之一，引擎盖上特意开了两个散热孔。ACS6采用双色涂装，根据AC官方的说法，AC Schnitzer双色限定款车身所拥有的无暇的抛光漆面的，是需要涂刷五道油漆和超光泽度透明清漆，再七天之后自然在车身上形成的，制作过程相当复杂。这款改装车的马力同样在700匹左右，双色的设计更加提升该车的珍贵性。
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