副驾驶气囊盖板简介

副驾驶气囊盖板是用来检测碰撞的力度和角度，使气囊及时弹开保护车内人员，气囊盖是安全气囊系统的一个部件，当汽车发生强烈碰撞以后就会触发安全气囊开关，从而使得气囊弹出来保护驾驶员的生命安全。
我们只要将方向盘上两边上的小盖板打开，再把里面的两个梅花螺丝拧出来以后就能够拿下气囊，从而拆下方向盘盖了。取下的时候注意气囊背面有根线连接在游丝上，注意拆分。别克的凯越是全系标配的6个安全气囊，在方向盘内有一个安全气囊是为了保护驾驶员的。当发生强烈碰撞以后就会触发安全气囊开关，从而使得气囊弹出来保护驾驶员的生命安全。需要注意的是，驾驶员日常驾驶的时候不宜前倾，坐姿要紧贴作为上，北一要调整到能够舒适的控制汽车，预留足够的空间在发生意外以后，气囊能够充分发挥保护作用。但是在没有系好安全带的情况下，安全气囊不能没办法起到保护作用，反而由于爆发时候力度太强，从而会对成员造成严重的伤害，影响到生命安全。

副驾驶气囊盖板的安装

1需要拆开盖板和多功能操作面板的固定螺丝，在方向盘下方左右侧各有一个圆的小盖板，拆螺丝先要用一字改锥起开。然后就能看到螺丝、螺丝需要用梅花头米字型扳手T31.其实和内六角板子比较像。拆开两个螺丝就能把整个方向盘上气囊那一套拿出。注意不要用力过猛。上面连着气囊线和多功能方向盘线路。
2你能看到气囊装置是用4个螺丝固定在主结构版上的。为了不损伤线路，也为了气囊以后的可靠性请直接用8个套筒板子把气囊取下。多功能方向盘插头可以直接拔出。这样整个盖板就与车子分家了方便我们下一步行动。
3取下后你会发现气囊盖板与结构版是靠抽芯铆钉固定在一起、上下各两个共四个，这时候需要准备一个电钻了，小钻头即可，或者借用一个，把铆钉轻轻的钻掉这样盖板就完全的与其他部件分离了。虽然很奇怪厂家为什么这里要用抽芯铆钉，用螺丝加螺母也可以的、但是存在既有道理而且是这么重要的一个安全装置上，就算麻烦点也买上铆钉铆上去。
4多功能设备
5气囊附件
6用铆钉铆上新的盖板后再依次根据拆除的方法往回装，气囊螺丝一定要上紧。
7换完后的效果，铆钉用的和原车上是一样型号标准的，五金店有卖的，所以并不担心固定的问题。只要按这个步骤来，不会损伤气囊部分。原厂效果。

BRABUS巴博斯 ML级简介

在对奔驰的各系车型改装中，巴博斯Brabus绝对是个全能选手，从S级到GLS，从GLE也就是原来的ML级到G级，巴博斯Brabus在各个领域大试身上，乐此不疲，而且常常有惊人之作！

巴博斯Brabus曾对现款的梅赛德斯-奔驰G级身上大试身手，此前曾改出过巴博斯G800，国内出现过此款改装车，不过遗憾的是大脚轮胎竟然是韩泰的！大煞风景……

在海外，这次巴博斯Brabus又对现款的梅赛德斯-奔驰G65进行了一个大的改装提升，将发动机逼出了900马力的输出，对整个车身外部套件进行了强悍的加装！

全新的Brabus引擎盖，两侧配有专属通风口，前部上方也增加了特有的进气口，整体造型相当彪悍……

巴博斯Brabus对动力的提升更是不遗余力，几乎改变了所有发动机内部零件，安装了新的涡轮增压器，以及完整的排气系统，将6.0升的V12发动机提升至了6.3升，扭矩达到1500牛米，最高车速达到270公里/小时，要知道这是一款2.5吨重的越野车！

内饰部分更是增加了双色菱形高档皮革，后排两个独立设置的双座椅，头枕也有专属的巴博斯Brabus900缝制工艺，空间也有所增加，同时采用了星光车顶的设计，不知是对宝马的示威还是对劳斯莱斯的模仿！