后防撞钢梁的作用是吸收撞击力,保证汽车在发生轻微的追尾碰撞时,能够牺牲后防撞梁以保证车辆底盘的完整。换言之,如果再坚固的防撞梁直接刚性连接到车身上,也起不到任何的吸能作用,不仅会损伤到车内乘员的颈部,也会造成车身结构的扩大性损伤。
后防撞梁的作用更多是减小车身损失相对于消费者与厂家针锋相对的说法不同,业界人士对于后防撞梁的观点无外乎有两种:一种观点认为,没有后防撞梁,并不代表汽车安全性能不过关。另一种观点认为,如果没有后防撞梁,会导致车身遭受更大的损失。
防撞梁的安装位置需要根据车身高度,轮毂直径的大小来综合评定,并没有一个明确的标准,同时还要考虑到相容性原理,即两车发生正面相撞时,不合适的防撞梁高度既保护不到自身,还会对对方车辆造成巨大伤害。一般车型的安装高度在40-50cm左右,但如果超过52cm,则会对C-NCAP等相关碰撞试验的成绩造成影响。
玛莎拉蒂spyder为典型的敞篷跑车造型,其车身外型出自乔治亚罗之手,椭圆形的前大灯、半张口的进气格栅、圆滑利落的发动机盖及收敛的车身腰部,给人要向前冲的感觉。欣赏玛莎拉蒂spyder的最佳视角应在尾部,最上面是两个黄色的防滚杆,中部是两个红色刹车灯,最下面是分列两边的四个镀铬排气管,谐调、平衡。
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玛莎拉蒂总裁(进口)尾灯罩
151****7331 on 2021/8/3 18:09:08玛莎拉蒂
玛莎拉蒂总裁(进口)引擎盖机盖(不带喷漆)
150****3770 on 2021/7/22 7:50:36玛莎拉蒂
嗯呢
173****2074 on 2021/3/13 0:10:32还难受
玛莎拉蒂