后防撞钢梁的作用是吸收撞击力,保证汽车在发生轻微的追尾碰撞时,能够牺牲后防撞梁以保证车辆底盘的完整。换言之,如果再坚固的防撞梁直接刚性连接到车身上,也起不到任何的吸能作用,不仅会损伤到车内乘员的颈部,也会造成车身结构的扩大性损伤。
后防撞梁的作用更多是减小车身损失相对于消费者与厂家针锋相对的说法不同,业界人士对于后防撞梁的观点无外乎有两种:一种观点认为,没有后防撞梁,并不代表汽车安全性能不过关。另一种观点认为,如果没有后防撞梁,会导致车身遭受更大的损失。
防撞梁的安装位置需要根据车身高度,轮毂直径的大小来综合评定,并没有一个明确的标准,同时还要考虑到相容性原理,即两车发生正面相撞时,不合适的防撞梁高度既保护不到自身,还会对对方车辆造成巨大伤害。一般车型的安装高度在40-50cm左右,但如果超过52cm,则会对C-NCAP等相关碰撞试验的成绩造成影响。
比亚迪速锐是比亚迪公司品牌战略转型后推出的全新车型,该车的最大亮点是遥控驾驶技术,驾驶者在车辆周围20米可视范围内即可通过遥控钥匙控制车辆,速锐的遥控驾驶技术在2012年北京车展上荣获了最佳领先科技奖。比亚迪速锐搭载的1.5T涡轮增压发动机,最大功率154马力,该车的百公里加速为8.9秒。作为比亚迪精品车型,比亚迪在速锐上倾注更多,在设计理念上向更高层次迈进车内比较时尚、大气、外型有着完美的线条、安全质量可靠
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