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散热风扇利用强制热对流的方式进行散热，凭借自身的导流作用，使空气以一定的速度等方式，通过实现散热片利用空气与散热片之间的热交换来达到散热效果的，汽车散热风扇也应用在汽车安装当中，一般正确的安装汽车散热风扇有利于汽车发动机更好的发挥散热性能。
汽车散热风扇的安装方法：
一、安装汽车散热风扇时， 散热风扇与面板之间不能留缝隙，如果留有缝隙，则会影响风扇发挥冷却效果。
二、散热风扇安装孔应大于风扇的口径，以便有足够的空间将风扇安装进去。
三、在散热风扇侧吸入的时候，操作人员请尽量远离被冷却体。
四、风扇风向及流向截面积的快速变化会降低冷却效果， 因此请尽量避免发生这种情况。
五、使用单侧的法兰面进行安装(单侧法兰安装)，并利用贯通螺栓进行安装(两侧法兰安装)，两侧法兰安装时， 请固定机壳， 使其不要变化。
目前，汽车风扇电动机的作用是为发动机散热用的，帮助发动机冷却温度用的，一般，汽车风扇电动机安装在散热风扇中央，当汽车温度达到设定的标准后，散热风扇就会开始工作。
想要检测汽车散热风扇是否正常，可以把风扇电动机的正极与蓄电池的正极相连、把风扇电动机的负极与蓄电池的负极相连;如风扇旋转，表明工作正常，否则应更换风扇电动机。
常见的家用轿车中，基本上是采用的是风冷散热电机，这种自带同轴风扇来形成内风路循环或外风路循环，通过风扇产生足够的风量，以带走电动机所产生的热量，其介质为电机周围的空气，空气直接送入电机内，吸收热量后向周围环境排除。风冷的特点是结构相对简单，电机冷却成本较低，但是散热效果和效率都不大好，工作可靠性差，并且对天气和环境的要求也比较高。
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。自去年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注;如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。
卡罗拉的前身就是AE86!卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未 有的"宽而低"的态势，又营造出宽敞的车内空间;全新开发的双VVT-i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。 卡罗拉为其所属系列下的最新车系。
已经在国内正式发布，并且在北京车展和上海车展上成为焦点的第十代Corolla卡罗拉，已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽丰田即将推出的卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，卡罗拉无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。
卡罗拉平均油耗8.88L/100km，车主纷纷表示其油耗低，并且从2012年车主回馈来看，卡罗拉几乎没有任何故障质疑的问题，质量非常稳定。卡罗拉在加速操控方面车主们普遍非常认可，较老花冠相比有了比较大的提升。只是4速自动变速箱略显吝啬。车主普遍反映2挡到3挡时加速最快。
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