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左后减震下片支架：支撑减震支架的作用支撑、减震，维持平衡和稳定。汽车悬架系统上一般都装有减震器，减震支架可以使得减震器更好地发挥作用。
抗震支架和减震支架的区别:
1.作用不同抗震支架主要针对遭遇地震时，可以使管道和其他设备对地震有一定的设防烈度，并将产生的地震作用传到结构体上，可以起到支撑作用，它是以地震力为主要荷载的抗震支撑设备。
减震支架的作用是针对的是管道及设备在重力作用下起到一定的固定作用，它是一种以重力为主要荷载的管道固定支撑设备。抗震支架是抵抗地震的水平力作用，减震是指通过柔性连接减少管道或设备本身使用过程中产生的震动效果，完全不同的概念。
2.产品品种不同抗震支架有单管抗震支吊架、门型多管抗震支吊架、电气系统管道抗震支吊架、风管抗震支吊架、综合管道抗震支吊架、及设备抗震支吊架等，减震支架有单条管道的承重减震支吊架、门型多管的承重减震支吊架、电气系统的承重减震支吊架、风管系统的承重减震支吊架、各种管道组合的承重减震支吊架、各种设备的承重减震支吊架等.
汽车减振器的安装方法如下：
1、将车辆驶入工位，正确停放。将举升机支撑座伸入车辆底部，确保支撑座和车辆车身支撑点良好接触。取下接雨板、雨刷器，拆卸轮胎，拆卸下来的轮胎平稳的放在地上，外侧朝上，将轮胎螺丝放在工具车上；
2、逐步拆卸连接杆的螺丝，刹车油管螺丝，刹车ABS线。螺丝拆卸后整理好放在工具车上（注意：小心拆卸油管和ABS线不要损坏）半轴螺帽取下，拆下自动系统。（注意：合理固定卡钳，不要损坏油管。）拆下方向拉杆（注意：用专用工具取下球头）拆下车身高度传感器（注意：小心拆下，不要损坏）拆下下控制臂球头取下上座连接螺栓，将减震器总成及转向节总成一并拿出。（注意：需两人配合操作，避免更换相关部件损坏）；
3、原车减震器总成已拆卸完成，开始更换新的减震器总成。取出新的减震器总成，对比新旧无误后方能安装。将新的减震器总成安装在转向节总成上，将减震器总成及转向节总成一同装配回车辆。把ABS线、油管、拉杆球头恢复原位。将自动系统全部复原，仔细检查油管及其他线路有无干涉。将车胎装配回车（注意：仔细拧紧轮胎螺栓）依次将接雨板、雨刷器装配回原车。
奥迪S8是奥迪A8的运动性能版，全新一代奥迪S8只从新A8上针对外观及内饰的部分细节进行修改而来。外形设计上，奥迪S8并没有比普通版A8激进多少。动力方面，全新一代奥迪S8配备的是4.0TFSI双涡轮增压发动机，最大功率不低于520马力，在1700rpm-5500rpm时持续输出650N·m的扭矩。奥迪早在1994年就推出了第一代S8，它作为奥迪顶级豪华车A8的运动版本，应用了当时奥迪的全部顶级技术，例如全铝车身框架和全时四驱等。豪华车本来就是面向高端需求，而其中大多数应该是针对后座用户，所以偏向驾驶乐趣的运动版S8肯定只是面向少数中的少数。奥迪早十年就看好这块细分市场，现继续全力出击，推出了新一代S8，并且仍旧扮演着“奥迪尖端技术大集合”的角色。
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