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增压机一般指涡轮增压器。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
汽车增压器的作用是：将空气在供入气缸之前预先压缩，以提高空气密度、增加进气量，从而增大发动机功率。
增压器坏了的症状有：
1、发动机没有增压效果；
2、长时间运转发动机排气散热不畅；
3、运转发动机时有尖锐的刺耳声；
4、会使空气不能充足进入燃烧室，出现功率下降；
5、加大油门功率并不增加只是冒黑烟。增压器工作原理是：通过排出废气时产生的动力转变成对进气管增加压力，在排气管有风叶片，当发动机工作时产生废气，排气管的叶片转动，通过一条轴令进气的叶片也转动，从而增加进气压力，加大油门时排气也会随之增加，进气都会随排气增加而增加。
1、更换机油或者过滤器；
2、增压器进油口灌满机油，转动叶轮，到能从排油口看到机油；
3、过程中确保无脏污进入增压器；
4、接涡壳法兰面，注意有垫子；
5、接进油口和排油口。
雷诺选择单厢车这个独木桥，出于对竞争极度白热化的三厢和两厢车的无奈，但是更多的是机会，单厢车逐年增长的市场份额证明了买主需求的多元化。通过调查，雷诺发现三厢车虽仍占据主流(2000年在西欧为49.4%)，但由雷诺独自挑出一片天地的单厢车市场份额也在增大，达到了16.3%。而且，有相当一部分人在寻求传统三厢结构之外更加能表达个性的车。这正是雷诺发现的施展空间，也是雷诺的车越来越怪的原因之一，不但有其文化渊源导致的审美结果，更有对市场的自主理解和判断
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