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变速箱压力传感器：
变速箱压力传感器作用是根据发动机的负荷状态监测出进气歧管内的绝对压力，然后转化成电信号和转速信号，将信号传送给汽车电脑，根据传出的信息决定喷油量的大小。
变速箱压力传感器工作原理是检测节气门后方的进气歧管的压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管压力的变化，再把信号传送到发动机控制单元，ECU收到信号，控制喷油量的大小。发动机工作中，节气门开度越小，进气歧管的真空度越是大，歧管内的绝对值越是小，输出信号电压越小。节气开度越大，进气管的真空度越是小，歧管的绝对压力越大，输出信号压力也就越大。变速器是汽车传动系统的主要组成之一，变速器可以改变传动比，适应不要的行车环境，使发动机有效的工作。还可以使发动机倒退行驶。利用空挡，中断动力传送，使发动机起动、怠速。
湿式双离合变速箱压力传感器更换方法：
1、把车架起来，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速器里、外壳，这个时候会有壹些变速器油流出，要注意躲避，几分钟以后，当部分油快流干以后，取下最后一个油槽，要注意要用手小心托住，这里还有大剂量的废油。当取下来的情况下，能看到有不少污渍残余在油槽的底部。
2、卸下变速器油过滤器，这个时候可以清晰地看到用于调节档位切换的电磁阀。摘下油底垫圈，除去周边的污渍，缝隙清洁不干净可以借助工具，因为时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清除，需要小刮刀来除去，与此同时喷壹些化油器清洁剂，这样子会省些力气，并且清洁会更彻底，用棉丝将全部清洁过的变速器油过滤装置擦干净，然后才逐一安装。
3、过滤器都是一次性使用，换油的与此同时，也必须换新的过滤器以及油垫圈，将更换部件的表层擦拭干净，不宜有水渍油渍，不然容易引起漏油。将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一块，要注意一定要严丝合缝，以避免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后才在全部拧紧。
雷诺选择单厢车这个独木桥，出于对竞争极度白热化的三厢和两厢车的无奈，但是更多的是机会，单厢车逐年增长的市场份额证明了买主需求的多元化。通过调查，雷诺发现三厢车虽仍占据主流(2000年在西欧为49.4%)，但由雷诺独自挑出一片天地的单厢车市场份额也在增大，达到了16.3%。而且，有相当一部分人在寻求传统三厢结构之外更加能表达个性的车。这正是雷诺发现的施展空间，也是雷诺的车越来越怪的原因之一，不但有其文化渊源导致的审美结果，更有对市场的自主理解和判断
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