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平衡杆也叫防倾杆，主要的功能防止车辆过分倾斜，可以让前轮的左右高度差尽量减小！防止倾斜就是通过一根有弹性的杆，链接左右两侧的减震器或者下三角臂，一侧轮胎过大坑，通过杆身的连接，让另一侧也相应的向下运动，尽可能的保持两边高度相差不是太多！
汽车前平衡吊杆的作用：
1、前轮下摆臂平衡拉杆。设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角。
2、方向前束平衡拉杆。设计安装于两边的前轮下摆臂上，控制方向前轮的整体对称。主要作用是负责前轮的前倾角，保持方向轮的循迹能力。
3、前轮避震塔塔顶平衡拉杆。设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变（严重时的形变能造成塔顶撕裂），改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度。
4、前底横梁平衡拉杆。设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强度，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能。
平衡杆小吊杆根据弹起的高度，评估调整到合适的位置。
1、安装前将弹簧调到最长。
2、挂装时，调整到合适的长度。
3、首次运行时，请徒手挡一下箱盖，感觉下力度并缓慢。
4、释放，观察弹起高度。
5、根据弹起的高度，评估调整到合适的位置。
6、如果一根弹簧已满足要求，则不需再挂第二根。
7、如果一根弹簧不能满足需求，则在另一则再挂一根。
8、第二根弹簧挂上前，要重新调松第一根弹簧的力度。
新款Croma旅行车拥有更为动感和现代的外形设计，虽然只是在现款车型上进行修改，但效果的确是立竿见影的。新车融入了新一代菲亚特的设计元素，我们看到了新款Punto和Brava的影子。新车的发动机盖棱线分明，充满力量感，被拉长后的前大灯很具动感，横条进气格栅已经被镀铬的网格替代。尾灯灯罩比老款更暗更冷酷，新设计的车尾大包围则更具动感。
新车的座舱也经过一番修饰，充满意大利式的豪华感。座椅由真皮和织物包裹，新设计的仪表板和方向盘非常雅致。新款Croma的标准配置已经非常丰富，包括雨量传感器、倒车雷达、胎压传感器、定速巡航系统、ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、ESP车身稳定控制系统、前排正面双安全气囊、侧面安全气囊、安全气帘和膝部安全气囊。此外，新车还拥有大量的选装配置，包括DVD影音系统、带蓝牙功能的导航和信息系统、高保真音响系统等。第二排座椅可以全部收折，副驾驶座椅放倒后成为一个小茶几，载物空间可以方便的从500升增长到1610升。
菲亚特为新款Croma提供了五款发动机供用户选择，共有两款汽油机和三款Multijet涡轮增压柴油发动机。入门级动力为140 hp输出的1.8升汽油发动机，顶级动力配置是200 hp输出的2.4升涡轮增压柴油发动机。柴油发动机标准配置六前速手自一体变速箱，汽油发动机标准配置五前速手动变速箱，2.2升汽油机可选装六前速自动变速箱，1.9升柴油机可选装五前速手动变速箱。(Kevin Lee)
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