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汽车上的平衡拉杆好了,横向稳定功能会失效,转弯侧倾幅度会加大。 汽车在极端的状况下可能会有翻车的状况,汽车在打方向时,稳定杆可能会敲到汽车上的某一个部件。
汽车平衡杆的用处有：当左右两轮的水平高度不同时，为了防止造成杆身的扭转，平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。平衡杆是指车辆前避震顶端拉杆，俗称顶吧，此装置的作用是：在于提高车身刚性，增强车辆在弯道行驶中的稳定性，通常只有在汽车改装中才会安装。
汽车平衡杆组合结构是：
1、长形杆身两端分别藉由脚件以搭接盘座，而盘座组合于车辆的前轮避震器；
2、该脚件一端以内凹室套接杆身，另一端则连接盘座，而脚件内凹室于两侧壁设有两相对的一通孔及一螺孔，供一螺栓贯穿杆身相对通孔予以锁接，该螺栓的螺牙穿出部配锁另一防松螺帽，能增加整个平衡杆的组合结构强度。
汽车后平衡杆的作用：
1、增强车身的刚性，防止车体变形，防止四轮移位；
2、平衡四轮扭力，增加底盘寿命；
3、减少两轮颠簸力量，延长避振器的寿命；
4、防止定位位移，有效保护零件；
5、使驾驶操作更灵活乘坐更舒适；
6、使车辆转弯平稳，行车安全更有保障等。
哈弗H6定位于城市SUV，在驱动形式上，哈弗H6有两驱和四驱两种模式。H6采用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特点是使用了承载式车身，H6的四驱车型使用的是适时四驱系统。而不是H3和H5采用的非承载式车身+分时四驱系统。 虽然这会在一定程度上影响到它的越野性能，但其好处是可以降低车身重量提高经济性，且可以获得更好的乘坐舒适性。由于采用了全新平台打造，所以哈弗H6两驱版车型采用的是前轮驱动。这也和H3和H5两驱车型采用后驱模式有所区别。
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