前围简介

前围和侧围是汽车车身外部扰流器。 前围一般是指安装冷凝器和水箱的那个框架；侧围是指左右门框那块。 汽车前围结构包括前围板以及设置于前围板下部并与发动机舱第一纵梁和第二纵梁固定连接的加强横梁，加强横梁与客舱地板纵梁之间固定连接有沿汽车发动机舱往客舱方向的加强纵梁。汽车前围板是汽车机仓和驾驶室之间的那块隔板,也就安装离合踏板和制动踏板的那块钣金件,在前风挡下边, 前围护板是前围板与车身纵梁焊接处的两块加强板,在前边,左右各一块,作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。一般汽车初级改装就会加装这个，多用于赛车竞赛。

汽车大包围安装

大包围由前围、侧围和后围组成。
1.安装前环绕
1)安装前擦拭封闭件，清除油污和污垢，使装饰件清洁干燥，做好安装前的准备工作。
2)准备好安装工具和材料。常用的安装工具包括手钻、锤子、螺丝刀、活动扳手和钳子。准备好大型外壳组件的所有零件，并根据安装说明书的要求做好相应的准备工作。
3)根据前围安装位置的要求，在汽车前端钻安装孔，去除孔边周围的毛刺。
4)从保险杠下部插入前围，对准安装孔，从侧面拧紧。
2.安装侧面外壳
侧围分为左右两部分，安装方法与前围相同。
1)清理安装部件，准备好安装票的工具和材料，做好安装前的一切准备工作。
2)根据安装要求，钻安装孔。打开车门，将侧围放在安装位置，钻好安装孔，拧紧。
3.安装后环绕
后外壳的安装方法与前外壳相同。但是在制造的时候，后围上的消声器出风口变大，更加美观。

威航(进口)简介

1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。人们都认为大众公司想重建这个倒霉品牌的想法不切实际，最终一定会再次以失败告终。但是，在2001年，布加迪推出威龙16.4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车型上市。多年以后威龙汽车终于亮相，进入了公众的视野。布加迪的新总裁Bscher博士决心要让威龙再度上市，他在总工程师Schreiber的帮助下带领公司对威龙超过85%的部位都进行了大规模重新设计。后来的结果是，以曾经驾驶布加迪57赢得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龙车，正像他所向人们承诺的那样：拥有最强劲的马力，最快的速度，是有史以来最昂贵的汽车。