发动机飞轮齿圈的作用:
1、飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端,也就是连变速箱和连接做功设备的那边;
2、飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的,所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时,飞轮的动能增加,把能量贮蓄起来;当发动机转速降低时,飞轮动能减少,把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。飞轮损伤的主要原因及维修,上文中有提到;
3、除此之外,飞轮还有下列功用:飞轮是摩擦式离合器的主动件;在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈;在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火定时或喷油定时,以及调整气门间隙。
如何安装飞轮齿圈?汽车飞轮齿圈的安装需要专业师傅来处理,不是自己就能搞定的。
更换飞轮齿圈的方法如下:
1.拆卸旧齿圈:齿圈与飞轮过盈配合,所以齿圈大部分必须加热到300℃(用喷灯或焊枪加热),然后用铜或油压机压下;
2.选择新齿圈的标准:新齿圈与飞轮外圆的过盈量应为0.30-1。OOmm,新齿圈和飞轮的过盈量应该是0.25-0。60mm,新齿圈的齿端面要倒角;
3.安装配置新齿圈:首先将飞轮上安装齿圈的位置清洗吹干,用废机油加热齿圈至300度使其内径膨胀,趁热快速垂直插入或用油压机压到飞轮外缘上,检查安装配置是否到位,是否自然贴合。冷却后,齿圈会有一定的紧度。为了避免齿圈松动,每隔1200处钻孔,种上钢销固定;
4.齿圈安装配置牢固后,打磨轮齿倒角即可。
途安是2003年诞生在大众PQ35平台上的新车,这次进入国内市场,上海大众为其专门打造了MPS(多功能轿车)的新概念。虽然与SMPV的叫法不同,但它们都是诞生在轿车平台上的多功能车型,既具备轿车的舒适性又有MPV的多功能性。途安Touran 的名称来自于“Tour”(旅行)与“-an”(代表多用途)的组合,意寓它是一款强调舒适旅行(Tour)的多用途(-an)车辆。途安Touran是德国大众汽车公司继传统的MPV产品线之外开发的首款紧凑型多功能轿车,也是上海大众在长期酝酿之后推出的第一款多功能轿车,填补了传统轿车和MPV之间的市场空白,开创国内多功能轿车(MPS)时代。Touran途安新一代多功能性的市场定位和独特的设计亮点,使Touran途安新一代在上海大众的产品线上具有革新性意义,同时其优雅的造型、多变的空间和先进的技术也在同级别车中树立了崭新的标准。
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