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变速器壳体和盖用来安装传动机构、换挡装置和部分操纵机构，同时储存润滑油。为了减轻汽车的自身重量，针对轿车来说，变速器壳体和盖常采用铝合金或镁合金制造。中、重型车辆的变速器壳体和盖一般用铸铁制造，以保证其强度要求。
变速油底壳的作用：
1、发动机的油底壳起到储存密封机油和冷却机油的作用；
2、变速箱油底壳漏油只需要将油底壳密封垫更换掉就可以了，这样就能解决漏油问题了；
3、有些高性能汽车的变速箱油底壳是比较容易漏油的，这种车的变速箱在工作时变速箱油温度很高，所以时间久了变速箱油底壳的密封垫密封性能会下降，这样就会导致变速箱油底壳出现漏油现象；
4、变速箱内都是有变速箱油的，对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热的作用。
自动变速器的拆卸和装配方法如下：
1 .拆下与油门摇臂连接的自动变速器油门线，拔掉自动变速器上的所有电缆插头，拆下与自动变速器连接的所有零件，如车速表软轴、液压油加注管、散热器油管、操纵手柄与手动阀摇臂之间的连杆等。
2.拆下排气管中段，拆下自动变速器下的护罩和护板；
3.松开自动变速器传动轴与输出轴之间的连接螺栓，拆下传动轴；
4.拆下飞轮壳盖板，用螺丝刀撬动飞轮，逐个拆下飞轮与变矩器的连接螺栓；
5.拆下起动机、自动变速器与车架之间的连接支架，用千斤顶托住自动变速器，拆下自动变速器与飞轮壳之间的连接螺栓，将变矩器和自动变速器一起抬起。举升自动变速器时，握住变矩器以防止其滑落。
在外观方面，力帆820EV沿袭了普通版820车型的设计，新车前脸采用了六边形的进气口，内部采用了多幅镀铬饰条装饰，新车大灯造型动感，与进气格栅相连。内饰的设计的提升更多的在于配色，材质和装配工艺的改进，整体设计和配置其实并没有明显的变化。仪表台的上半部分都采用了黑色设计，下半部分则包括了比较典雅的灰白色和更显豪华气质的棕色。斜纹网格的真皮座椅和车门内饰板都有助于提升车型的豪华感。采用四幅条的真皮方向盘，两侧辐条上分别集成了音响系统和定速巡航系统的功能控制按键。
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