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BRABUS巴博斯 G级进气支管垫

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进气支管垫简介

进气歧管的作用

进气歧管位于节气门和发动机进气门之间。之所以称之为歧管，是因为空气体进入节流阀，经过歧管缓冲系统。空气体通道在这里分叉。对应于发动机气缸的数量，例如，四缸发动机有四个，五缸发动机有五个，并且空气体分别被引入每个气缸。

对于自然吸气发动机，由于进气歧管位于节气门后面，当发动机节气门开度较小时，无法将足够量的空气体吸入气缸，这将导致高真空歧管。当发动机节气门开度较大时，进气歧管中的真实空度会变小。因此，燃油喷射发动机会在进气歧管上安装一个压力表，供电子控制单元判断发动机负载并给出适当的燃油喷射。

歧管真空不只可用来供给判定引擎负荷的压力讯号，还有许多用处呢！如刹车也需要利用引擎的真空来辅助，所以当引擎发动后刹车踏板会轻盈许多，就是因为有真空辅助的缘故。还有某些形式的定速控制机构也会利用到歧管真空。而这些真空管一旦有泄漏或者不当改装，会造成引擎控制失调，也会影响刹车的作动，所以奉劝读者尽量不要于真空管上作不当的改装，以维护行车的安全。

进气支管垫安装步骤如下：

安装步骤如下：
1、首先安装进气歧管和气缸之间的密封环。
2、其次将喷油阀擦回头链接。
3、然后安装进歧管上部件的俩个凹耳，并向前插进歧管下部件。
4、最后将电缆向件的防松销从燃油分配器上的螺栓拧紧。

BRABUS巴博斯 G级简介

BRABUS巴博斯 G级，为巴博斯旗下的车系。

BRABUS巴博斯 G级，为巴博斯旗下的车系，其中G800是在梅赛德斯G 65 AMG的基础上升级定制而来的宽体之星，采用V12双涡轮增压发动机，功率588千瓦 / 800马力，峰值扭矩1,420牛米；在梅赛德斯新款G 63 AMG基础上升级定制而来的巴博斯GV8 620宽体之星，它采用升级的V8双涡轮增压发动机，功率456.3千瓦/620马力。

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