下支臂——是一种机械工具 就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题,它通过不同的连杆配置,使悬挂在收缩时能自动调整外倾角,前束角以及使后轮获得一定的转向角度。其原理就是通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位,而且这个设计自由度非常大,能完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能最大限度的发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。性能是所有悬挂设计中最好的。
下支臂——一般是汽车使用的,能够提高其抓地性能,使其过得更好的驾驶体验
1、首先拆下下支臂的轮胎。
2、其次松掉刹车盘上下摆臂的螺母。
3、最后拆掉转向拉杆上的螺栓,拧下刹车盘中心的螺栓,即可完成安装。
在2018广州车展上,宝骏RS-5正式亮相,新车基于全新平台开发, 宝骏RS-5是上汽通用五菱旗下产品,定位智能驾控SUV,也是首款搭载钻石标的车型。 根据配置不同,有4款车型可供选择,从低到高依次为超级互联潮动版、驾控豪华版、智能驾控尊贵版以及智能驾控旗舰版,预售价区间为11.58-14.58万元,新车将于4月份正式上市。
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刹车开关
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前元宝梁总成
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宝骏610前保险杠
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新宝骏RM-5鼓风机总成碳刷
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外手拉盖
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新宝骏RS7空调控制面板
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宝骏560前机盖(前引擎盖)
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变速箱线束
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宝骏RS-5ABS前轮传感器
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宝骏510前大灯泡
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