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通俗说就是装后轮的那个东西,作用就是安装后轮的基础,地面的震动就由此传递到车身,并通过减震器消减震动。最大作用是支撑车身是作用。
汽车后摆臂的作用是支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的震动，减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用，它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套完整的悬挂系统，后摆臂受损，可能会影响车辆前减震系统，降低乘坐舒适性。可能会影响车辆转向系统或是转向失灵，存在安全隐患。
车辆后臂的安装方法：
1。大多数情况下，前支架(横担套)基本安装在清障车的横担上。跟在清障车后面，车辆使用说明要在叉座安装前卸载；
2.根据车轴或弹簧钢板的宽度选择支撑叉，选定后将固定支撑叉插入支撑叉底座的孔中；
3.然后，根据轴或弹簧的横向尺寸，调整两个支撑叉座之间的距离。注意与支撑臂中心对称，与支撑处位置对齐。然后用螺栓锁紧或固定支撑叉座，使其不能上下移动。
4.将支撑臂伸出至工作位置，然后升起支撑臂，使支撑叉槽嵌入车轴或弹簧钢板内，待支撑叉完全支撑住车轴或弹簧钢板后，升起支撑臂，升起车厢；
5.当货叉由弹簧钢板支撑时，货叉嵌入弹簧钢板后，应停止起吊，插入防脱螺栓并锁紧后，方可继续起吊；
6.完成上述工作后，升起臂架，使车轮稍微离开地面，检查被牵引车是否平衡。然后，用链条把横担绑在被拖汽车的车轴上。
马自达6 是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌dna的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。短短8个月，就在全球19个国家获得了30个奖项，马自达6在全球范围内获得了多达58个奖项。在如此短的时间内获得如此多的奖项，在马自达公司83年历史上是第一次。在日本称为“atenza”，它来源于意大利语，意思是“专注”，在日本之外的全球市场称“mazda6” 从马自达6自进入国内市场，一直都是许多人心目中运动中型车的代名词。虽然其换代车型已于2011年10月正式上市，但并没有影响马自达6的销量，反而越卖越好。
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