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通俗说就是装后轮的那个东西,作用就是安装后轮的基础,地面的震动就由此传递到车身,并通过减震器消减震动。最大作用是支撑车身是作用。
汽车后摆臂的作用是支撑车身和减震器，并且缓冲行驶中的震动，减震器对下悬挂能起到很好的辅助作用，它与减震器和弹簧的默契的配合才能构成一套完整的悬挂系统，后摆臂受损，可能会影响车辆前减震系统，降低乘坐舒适性。可能会影响车辆转向系统或是转向失灵，存在安全隐患。
车辆后臂的安装方法：
1。大多数情况下，前支架(横担套)基本安装在清障车的横担上。跟在清障车后面，车辆使用说明要在叉座安装前卸载；
2.根据车轴或弹簧钢板的宽度选择支撑叉，选定后将固定支撑叉插入支撑叉底座的孔中；
3.然后，根据轴或弹簧的横向尺寸，调整两个支撑叉座之间的距离。注意与支撑臂中心对称，与支撑处位置对齐。然后用螺栓锁紧或固定支撑叉座，使其不能上下移动。
4.将支撑臂伸出至工作位置，然后升起支撑臂，使支撑叉槽嵌入车轴或弹簧钢板内，待支撑叉完全支撑住车轴或弹簧钢板后，升起支撑臂，升起车厢；
5.当货叉由弹簧钢板支撑时，货叉嵌入弹簧钢板后，应停止起吊，插入防脱螺栓并锁紧后，方可继续起吊；
6.完成上述工作后，升起臂架，使车轮稍微离开地面，检查被牵引车是否平衡。然后，用链条把横担绑在被拖汽车的车轴上。
极具魅力的阿斯顿·马丁DB9标志着这个英国传统品牌进入了一个新时代.阿斯顿·马丁DB9是一款全新的车型，完全按照世界最顶尖的高档跑车的标准设计制造。其出发点是界定完美的尺寸、比例及底盘的材质。多数GT都是以已有的豪华轿车为平台进行改版，但阿斯顿·马丁却没有这么做。因为这样会导致车在设计与重量方面的折衷，从而失去个性。 阿斯顿·马丁采用了独特的超轻及超强航空专用咬合铝材料。并且其独一无二的VH（垂直/水平）构造使阿斯顿·马丁DB9拥有汽车工业行业内最有效力的车身结构。坚固的车身有助于驾驶者对车的掌控，带给驾驶者更多的安全保障。不同于其它任一种单一材料，这种先进的铝制构造赋予了阿斯顿·马丁DB9非凡的敏捷性、响应能力及全部特性。 目前，阿斯顿·马丁DB9为其所属系列下的最新车系。
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