倒车雷达(car reversing aid system)全称叫“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,是 汽车泊车安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知贺驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性。
1.根据说明书,用随产品提供的专用钻头在车辆的前后保险杠上钻雷达安装孔。
2.拆下行李箱内盖,将雷达线束从后保险杠安装孔穿到行李箱上。同时将前雷达从前保险杠安装孔穿过发动机舱至主驾驶室,并通过车门间隙连接至行李箱。
3.将主机的红色线束连接到倒车线上,将白色线束连接到刹车线上。
4.最后将倒车雷达显示器和传感器线束与主机连接,倒车雷达显示器要从后备箱连接到主驾驶室。5.布置线束,恢复拆下的零件后,就可以完成倒车雷达的安装了。
汽车倒车雷达的作用:
1、准确地测出车尾与最近障碍物间的距离;
2、倒车至极限距离时,能发出急促的警告声提醒驾驶员注意制动;
3、能重复发出语音警告声,提醒行人注意。倒车雷达,即“倒车防撞雷达”,也叫“泊车辅助装置”,主要由超声波传感器、控制器和显示器等部分组成。倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置,能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
雷诺选择单厢车这个独木桥,出于对竞争极度白热化的三厢和两厢车的无奈,但是更多的是机会,单厢车逐年增长的市场份额证明了买主需求的多元化。通过调查,雷诺发现三厢车虽仍占据主流(2000年在西欧为49.4%),但由雷诺独自挑出一片天地的单厢车市场份额也在增大,达到了16.3%。而且,有相当一部分人在寻求传统三厢结构之外更加能表达个性的车。这正是雷诺发现的施展空间,也是雷诺的车越来越怪的原因之一,不但有其文化渊源导致的审美结果,更有对市场的自主理解和判断
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