雨量传感器主要是用来检测是否下雨及雨量的大小。当汽车在雨雪天等恶劣天气下行车时,由雨量传感器向微电脑提供信号,微电脑自动调整前照灯的宽度、远近度,明暗度;同时天窗系统也会自动关闭车窗。
在室内后视镜底座上,通过前挡风玻璃就能看得见,作用如下:
1、雨量传感器不是几个限制挡位来改变雨刮器的动作速度,而是对雨刮器的速度做无级调节;
2、它有一个被称为LED的发光二级管负责发送远红外线,当玻璃表面干燥时,光线几乎100%反射回来,使光电二次管能接收到大量的反射光;
3、玻璃上的雨水越多,反射回来的光线越少,雨刮动作越快。
雨量传感器暗藏在前风挡玻璃后面,可以根据落在玻璃上的雨水量来调节雨刮器的动作,从而大大减少了驾驶员的麻烦。
汽车雨量传感器一般是暗藏在前风挡玻璃后面的。
RUF 简介(中文普遍翻译如虎)位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂,不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一,以一家超级跑车改装厂来说,RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”,最早是1939年时一位名叫Alois Ruf,Senior所创立,起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂,同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词!
1995年诞生的CTR2,同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来,极速达到惊人的354km/h,与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试,鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3,仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车,如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型,而是从保时捷购入底盘、车身等部件,包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。
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