abs传感器是应用在机动车的ABS(Anti-lock Braking System防抱死刹车系统),ABS系统中大多由电感传感器来监控车速,abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用, 输出一组准正弦交流电信号,其频率和振幅与轮速有关.该输出信号传往ABS电控单元(ECU), 实现对轮速的实时监控。
1、线性轮速传感器(如下图1) 线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线圈和齿圈等组成。齿圈旋转时,齿顶和齿隙交替对向极轴。在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。
2、环形轮速传感器(如下图2) 环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。永磁体由数对磁极组成,在齿圈旋转过程中,感应线圈内部的磁通量交替变化从而产生感应电动势,此信号通过感应线圈末端的电缆输入ABS的电控单元。当齿圈的转速发生变化时,感应电动势的频率也变化。
3、霍尔式轮速传感器(如下图3) 当齿轮位于图中(a)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线分散,磁场相对较弱;而当齿轮位于图中(b)所示位置时,穿过霍尔元件的磁力线集中,磁场相对较强。齿轮转动时,使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化,因而引起霍尔电压的变化,霍尔元件将输出一个毫伏(mV)级的准正弦波电压。此信号还需由电子电路转换成标准的脉冲电压
正确答案:
1)安装与拆卸顺序相反。
2)先清洁前轮速传感器的安装孔内表面,并涂上防锈剂。
3)然后装入轮速传感器,以4~6N.m的力矩紧固内六角螺栓,最后插上导线插头
外观有运动气质,整个车身的比例也很协调,稳重当中又隐含着一份时尚,小编尤其喜欢它的车标,外观漂亮大气上档次。内饰处理的不错,设计感非常强,很符合年轻人的审美,还不错,除了用料不是很好,整个布局还是挺不错的..方向盘的轻重适中,拐弯抹角什么的都很精准,转向精准度很好,指哪打哪,方向盘很好用,轻盈,我个人是非常的喜欢这样的设计风格的。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
北汽新能源EX3前保险杠皮(不带喷漆)
136****1294 on 2024/9/11 12:58:49北京市朝阳区大山子北里26号楼5单元73号
北汽新能源
北汽新能源EC5后桥
131****8829 on 2024/8/20 14:45:53北汽新能源
北汽新能源EC5后视镜(不带喷漆)
152****4917 on 2024/8/15 19:15:47北汽新能源
北汽EU7中央出风口整套
151****7889 on 2024/8/9 10:31:06云南省曲靖市师宗县
北汽新能源
北汽新能源EX3汽车遮阳板(副驾驶位)
139****3715 on 2024/8/7 14:22:28北汽新能源
北汽新能源EU5方向机总成
186****1833 on 2024/6/16 9:32:47西双版纳景洪
北汽新能源
EC5倒车镜
159****7596 on 2024/6/1 19:06:43北汽新能源
北汽新能源EC3前门内拉手
150****9111 on 2024/3/1 9:31:25北汽新能源
北汽新能源EU5前门壳(不带
151****2486 on 2023/10/24 23:27:54广州市番禺区
北汽新能源
车门下护板支架,最好做到防锈处理
158****0732 on 2023/9/20 6:54:00北京市丰台区大红门街道东前街27号院
北汽新能源