电动座椅调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度,更豪华的还可以调节大腿支撑、腰部支撑等。
汽车座椅电动调节是指可以通过电机的控制来调节驾驶位的前后位置、上下高度、靠背角度。由于采用电机调整,底部是在螺杆上进行移动,因此要比手动调节来得简便、省力,而且也可以实现无级调整。
驾驶员的电动座椅控制系统不仅可以实现座椅滑行、倾斜的调整,而且还可以实现前垂直、后垂直、头枕和腰垫位置的调整,有的还带有位置存储功能。
电动调节座椅主要由座椅开关和位置传感器、电子控制器ECU、执行机构的驱动电动机三大部分组成。开关和位置传感器包括座椅各位置的电动开关、座椅各位置传感器、安全带扣环传感器及转向盘倾斜传感器等。ECU包括转向柱倾斜与伸缩ECU和电动座椅ECU。执行机构主要包括座椅调整、安全带扣环及转向盘倾斜调整的驱动电动机等,而且这些电动机均可灵活地进行正反转,以执行各种装置的调整功能。
雪佛兰埃威兰斯 雪佛兰-埃威兰斯的主要特点是灵活和全能。它有一项被称为“中间门”(Midgate)的专利技术,当后排座椅被折起的时候,“中间门”可放低,使载货箱与客舱成为一体,以形成较长的载货空间。另外,后窗可以拆下,放进“中间门”里,这样,“雪崩”就可以承载较高和体积较大的货物,如帆板一类水上运动器械。雪崩可以拖拽最高3630公斤(8000磅)的重物,这相当于一艘小船,或者一辆拖车。
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