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车门限位器的概述
1、定义：车门限位器，简称限位器，是指车门在受到一定力的作用下，限制车门转动的装置。 功用：车门限位器用以限制车门在车身倾斜的情况车门自己打开或关闭；并限制车门的最大开度，同时起缓冲作用，防止发生金属之间相碰产生刺耳的声音。车门的最大开度，需根据上、下车的方便性，上车后关门的方便性以及车门与车身不干涉等条件来决定，一般为65°-70°。
2、分类：根据限位臂的型式不同，分为冲压限位器、包塑限位器和其它结构的限位器。冲压限位器是指限位臂以冲压的工艺实现限位结构的限位器。包塑限位器是指限位臂以钢骨架为本体，用包塑工艺实现限位结构的限位器。其它结构的限位器是指除冲压限位器和包塑限位器以外的车门限位器。 车门限位器的结构 如图1所示，其主要由安装支架、限位臂、限位盒、橡胶缓冲块等组成。安装支架和限位臂柳接且能平稳自由旋转。
安装汽车限位器建议到汽车维修店安装，汽车限位器的作用如下：
1、限位器的主要作用是限制车门打开程度的；
2、一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，造成损失；
3、另一方面，它可以在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上，或刮大风的时候，车门也不会自动关上；
4、常见的车门开度限位器是单独的拉带式限位器，也有的限位器和门铰链制成一体，通常在车门全开和半开时具有限位的功能。
汽车限位器安装建议到4s店安装，汽车车门限位器的作用是指车门在受到一定力的作用下，限制车门转动的装置，是用来保护车门前边框，防止与车身板金接触的。
汽车限位器安装建议到4s店安装，刮风天，特别是车辆顺风开门时，它能保护车门，限制一定的打开程度，防止被损坏。
法拉利是一款双座跑车，由宾尼法利纳设计，在2006年日内瓦车展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello车型。599源自其发动机排量5999毫升，GTB是的缩写，法拉利的测试赛道的名字。拥有一系列革命性的先进技术，许多装备是第一次应用在中前置发动机的法拉利双座跑车上，并在操控性、驾驶乐趣和设计方面为同级汽车奠定了新的基准。
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