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奥迪S7变速器换挡拨叉

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变速器换挡拨叉简介

变速器换挡叉又叫拨叉,作用是拨动同步器齿环,以实现各前进档齿轮的结合与分离,倒档齿轮无同步器,拨叉直接拨动倒档齿轮,以达到切换倒档。作为汽车变速箱上的重要部件，拨叉与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动中间变速轮，使输入/输出转速比改变。拨叉是用于变速的，主要用在操纵机构中就是把2个咬合的齿轮拨开来再把其中一个可以在轴上滑动的齿轮拨到另外一个齿轮上以获得另一个速度。即改变变速箱内部齿轮的位置，实现变速。

变速器换挡拨叉安装方式

1、首先将变速器拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。
2、其次安装拨叉轴时要注意将自锁机构和互锁机构装入相应的孔中，拨叉轴有三个槽的一侧应对正自锁机构钢球的方向，拨叉轴上有一个槽的一侧对正互锁机构。
3、最后将其置于空挡位置，变速传动机构中的滑动齿轮也都置于空挡位置，将变速器盖装到变速器箱体上。

奥迪S7简介

全新奥迪S7运动车型是“卓越性能”和“动感设计”的代名词。搭载奥迪全新的4.0升V8 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机，动力输出高达309千瓦（420马力），由于采用了全新的“汽缸按需运行”技术，每百公里平均油耗分别只有9.6升和9.7升。先进的底盘、轻量化的车身和精致的内饰，使全新奥迪堪称运动型汽车市场中的完美之作。S7基于奥迪A7研发，这也是这款车系的第一代车型。S7 Sportback与普通奥迪A7Sportback虽然在外观上的改变不算大，但是却在原本奢华的基础上加入一些阳刚的肌肉线条，展现出十足的运动性能气息，包括前保险杠增加了下扰流、左右下进气格栅也改为蜂巢状，并增加车身侧裙、后保险杠部分也相同增加下扰流，排气尾管则改为双边四出的设定，同时标配19英寸铝合金轮毂，完全以性能标榜出S7 Sportback的头衔。

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