前门玻璃绒槽简介

车门内底部基本都是设计有排水孔的，下雨或清洗汽车后的部分水顺着车窗流进门内，通过排水孔流出。玻璃降下在升起，带起的水印水渍是车窗密封条（车窗泥槽条）上残余的水，一般情况下几个小时后就干了。
车门密封条风正外，内密封条，它的作用和方式普通一般都是为了防止灰尘的防水的那一侧密封条，如果损坏的话，那么就必须要考虑更换，如果下雨比较大的话或者用高压水枪直接冲洗的话，还是会漏水的，所以必要的时候根据实际情况和位置到修理厂让修理工根据实际情况给些意见是比较不错的选择。

前门玻璃绒槽的安装

一，在安装门窗密封条之前，把门窗槽口中的脏东西清洗干净，比如木头杂块、沙子块等。

二，门窗在安装时应对准卡槽，防止出现门窗与槽口恰接不正的现象出现。

三，安装密封条时，应选择比实际使用长度长25mm左右的密封条，密封条的安装表面应一平且与门窗卡槽呈直线状态，用力挤压密封条，在门窗拐角的地方把橡胶条弄断。

四，然后在密封条断开的地方注入胶水均匀粘贴密封条，胶水厚度在高于5mm之后即可停止注入胶水，待胶水凝固之前一定不能晃动门窗铝合金门窗的玻璃卡槽在固定玻璃时，一般采用玻璃钢卡及橡胶密封条来固定。玻璃与门窗卡槽之间，一般都预留有间隙，并且在门窗框架内侧，按照框架尺寸裁剪好相应的宽度为15毫米左右的铝合金压条，一面固定，一面不固定。将玻璃嵌入卡槽后，使活动压条固定。随即安装玻璃卡子，顺压条填塞橡胶密封条即可。

BRABUS巴博斯 ML级简介

在对奔驰的各系车型改装中，巴博斯Brabus绝对是个全能选手，从S级到GLS，从GLE也就是原来的ML级到G级，巴博斯Brabus在各个领域大试身上，乐此不疲，而且常常有惊人之作！

巴博斯Brabus曾对现款的梅赛德斯-奔驰G级身上大试身手，此前曾改出过巴博斯G800，国内出现过此款改装车，不过遗憾的是大脚轮胎竟然是韩泰的！大煞风景……

在海外，这次巴博斯Brabus又对现款的梅赛德斯-奔驰G65进行了一个大的改装提升，将发动机逼出了900马力的输出，对整个车身外部套件进行了强悍的加装！

全新的Brabus引擎盖，两侧配有专属通风口，前部上方也增加了特有的进气口，整体造型相当彪悍……

巴博斯Brabus对动力的提升更是不遗余力，几乎改变了所有发动机内部零件，安装了新的涡轮增压器，以及完整的排气系统，将6.0升的V12发动机提升至了6.3升，扭矩达到1500牛米，最高车速达到270公里/小时，要知道这是一款2.5吨重的越野车！

内饰部分更是增加了双色菱形高档皮革，后排两个独立设置的双座椅，头枕也有专属的巴博斯Brabus900缝制工艺，空间也有所增加，同时采用了星光车顶的设计，不知是对宝马的示威还是对劳斯莱斯的模仿！