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防尘套，顾名思义就是防止灰尘，保护内部轴承。防尘套开裂，灰尘泥沙会进入内部轴承，轴承都是有很多油的，这些灰尘泥沙会和油一起进入轴承内部，造成轴承提前报废，而且这种报废的速度一般会很快。
方向机上橡胶类的防尘套一般有三个地方：
一是方向机和车体和地板之间，这里的防尘套一般起到减震、减噪、防尘的作用；
二是方向机横拉杆末端和车轮摇臂联结的部分，呈皮碗状。
这里的橡胶防尘套内部填充了润滑脂，起到防止大气灰尘进入球销壳内部和储存润滑脂的作用；
三是在方向机上，一端用扎带固定在方向机的缸筒上，另一端使用金属卡子固定在横拉杆上，这个防尘套主要是为了防止泥水、油污和灰尘进入方向机内部，引起转向沉重和失效。
转向机拉杆防尘套怎么换
1、转向机拉杆防尘套的更换方法是：松开转向球头的锁紧螺母，调节四轮定位的时候也是拧这个螺母来锁紧的； 。
2、拆卸固定转向球头的螺母，先拆掉下面的固定铁丝，拧下螺母； 。
3、转向球头转下来就行了，拆卸之前要确定好原来的位置（比如转了几圈下来） ， 将来安装的时候还是要安装到原位置； 。
4、用钳子将固定防尘罩的卡箍拆下来，内侧的端的卡箍也松下来，送下来之后即可拆卸转向拉杆的防尘套； 。
5、最后更换新的防尘套即可。
雷诺选择单厢车这个独木桥，出于对竞争极度白热化的三厢和两厢车的无奈，但是更多的是机会，单厢车逐年增长的市场份额证明了买主需求的多元化。通过调查，雷诺发现三厢车虽仍占据主流(2000年在西欧为49.4%)，但由雷诺独自挑出一片天地的单厢车市场份额也在增大，达到了16.3%。而且，有相当一部分人在寻求传统三厢结构之外更加能表达个性的车。这正是雷诺发现的施展空间，也是雷诺的车越来越怪的原因之一，不但有其文化渊源导致的审美结果，更有对市场的自主理解和判断
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