碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。 碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构,相当一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。按结构可分为机械式和电子式两种。机械式有滚球式、滚轴式、偏心球式。
在安全气囊系统中,一般安装3~4碰撞传感器。安装部位通常在车身两侧前翼子板内侧、前照灯支架下、发动机散热器支架左右两侧,驾驶室仪表板和杂物箱下方等处。碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。
1、右前碰撞传感器;
2、右侧B柱碰撞传感器;
3、右前车门内碰撞传感器(侧面碰撞传感器)﹔
4、SRS控制单元内的加速度传感器;
5、左前车门内碰撞传感器(侧面碰撞传感器);
6、左侧B柱碰撞传感器;
7、左前碰撞传感器
在外观方面,图雅诺EV和燃油版图雅诺并没有明显的区别,EV版依旧保留了进气格栅,中间有图雅诺标志性的两条银色装饰条。要在正面鉴别这是一款纯电动车型还是燃油车型,就要仔细看看车头的大灯,在灯组里有一圈蓝色的环绕,这算是图雅诺EV的身份标识了。
货厢方面,图雅诺EV的货厢地板十分平整,厢内长度3.35米,宽1.88米,高1.67米,车门打开后最大宽度为1.23米,而地台离地面65厘米。
图雅诺EV搭载了79.92kWh来自盟固利的锰酸锂电池,电机则采用福田自家生产的永磁同步电机,峰值功率100kW。
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