碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。 碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构,相当一只控制开关,其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。按结构可分为机械式和电子式两种。机械式有滚球式、滚轴式、偏心球式。
在安全气囊系统中,一般安装3~4碰撞传感器。安装部位通常在车身两侧前翼子板内侧、前照灯支架下、发动机散热器支架左右两侧,驾驶室仪表板和杂物箱下方等处。碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时,由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号,并将信号输入安全气囊电脑,安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。
1、右前碰撞传感器;
2、右侧B柱碰撞传感器;
3、右前车门内碰撞传感器(侧面碰撞传感器)﹔
4、SRS控制单元内的加速度传感器;
5、左前车门内碰撞传感器(侧面碰撞传感器);
6、左侧B柱碰撞传感器;
7、左前碰撞传感器
中顺单、双排皮卡车为中顺汽车整合国内成熟皮卡技术资源,同步国际标准开发,十分强调车辆的多功能性与实用性,采用两厢非承载式车身结构,侧围为整体一次成型,并对货箱部分进行了优化设计,使得容积更大、造型更加美观、实用性更强。越野车的底盘和轿车化的内饰布局,内部操控件的位置和布置,均借鉴了欧美的设计元素,实用而且美观、大气,高端皮卡车甚至配备了乘用车才有的真皮座椅、中控门锁、电动窗、CD机、音响等;而低端车型,则以实用为主,适当减化了与用户使用功能不太密切的部分配置,大大降低了
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