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碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。 碰撞传感器多数采用惯性式机械开关结构，相当一只控制开关，其工作状态取决于汽车碰撞时加速度的大小。按结构可分为机械式和电子式两种。机械式有滚球式、滚轴式、偏心球式。
在安全气囊系统中，一般安装3~4碰撞传感器。安装部位通常在车身两侧前翼子板内侧、前照灯支架下、发动机散热器支架左右两侧，驾驶室仪表板和杂物箱下方等处。碰撞传感器是安全气囊系统中的控制信号输入装置。其作用是在汽车发生碰撞时，由碰撞传感器检测汽车碰撞的强度信号，并将信号输入安全气囊电脑，安全气囊电脑根据碰撞传感器的信号来判定是否引爆充气元件使气囊充气。
1、右前碰撞传感器;
2、右侧B柱碰撞传感器;
3、右前车门内碰撞传感器（侧面碰撞传感器)﹔
4、SRS控制单元内的加速度传感器;
5、左前车门内碰撞传感器（侧面碰撞传感器);
6、左侧B柱碰撞传感器;
7、左前碰撞传感器
大众高尔2003年2月28日，50年的中国汽车工业发展史又写下浓重的一笔，上海大众乘时代之风，推出了中国第一款两门轿车--GOL。硬朗帅气的造型、实用的性价比、完善的配置和优异的性能，GOL以其实实在在的品质、实实惠惠的价格，为中国消费者带来了一偿夙愿的机会和非同寻常的超值感受。随后的日子里，代表了时尚生活模式的两门GOL越来越多地出现在大街小巷，吸引着人们关注和好奇的目光。GOL轿车是上海大众从国外引进、针对中国消费者的时尚标准和审美理念、依据中国道路状况和法规规定开发的又一款倾情力作。稳重大方的车身造型，宽大舒适的内部空间，充分体现了当代轿车的全新概念以及全新工艺，为国内车市确立了家庭经济型轿车的新标准。
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