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门拉手是常用的汽车小配件，依靠门锁拉杆连接于车锁，用于开关车门。门拉手形状颜色各异，常结合车身颜色及车型有选择的安装。门拉手属于车身附件中的易损件，开关车门中应注意力度，尽量减少门拉手的损坏。
车门外把手如何安装：
1、首先中控按钮解锁。
2、用一字螺丝刀撬开螺丝盖（就在拉手后面，左手把拉手拉起，右手用一字螺丝刀去撬），用十字螺丝刀逆时针方向把螺丝卸下。
3、用一字螺丝刀将把手装饰壳及里面的螺丝卸掉。
4、卸下门饰板，先用一字螺丝刀撬起门板，用十字螺丝刀配合使其有缝隙，找到门饰板卡子，卡子有多个，要一一撬掉。然后把螺丝刀塞到门架与卡子中间使劲儿撬一下。然后把门饰板往上提，门饰板上方有一条玻璃内压条卡到门饰板上面，然后挂到门上的，这个动作是要把它拔出来。注意不要用力过猛把喇叭线弄断。不太容易下来的话，两只手抓住门饰板下方，上下交替晃动。
5、拆下门饰板你会看到3根线：一根内拉手拉线，一根小喇叭线，一根门窗控制器线，先拆掉小喇叭的线。仔细观察喇叭插头，用力按下插头上面的弹性卡扣，向下拔出插头。接下来拆掉内拉手拉线。
如果说有什么品牌可以称得上“实而不华”的话，除了斯巴鲁之外，三菱绝对算是一个。虽然三菱如今的影响力已经大不如前，诸如Lancer Evo、帕杰罗这样一些脍炙人口的经典车型，已经逐渐淡出主流视野，但是古话说得好：“瘦死的骆驼比马大”，直到今时今日，三菱还是留下了一些不错的车型，譬如目前销量不错的欧蓝德，或者今天我体验的这款奕歌。虽然它换上了一张看上去还算新潮的面孔，但是骨子里它依然保留了三菱自身的浓烈特色。
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