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制动片，也叫刹车片，在汽车的制动系统中，制动片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是制动片起着决定性的作用。制动片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热；摩擦块是由摩擦材料、黏合剂组成，制动时被挤压在制动盘和制动鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的
制动片在使用过程中，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，摩擦材料使用完后要及时更换制动片，否则钢板与制动盘就会直接接触，最终会丧失制动效果并损坏制动盘，影响行车安全。为了您的行车安全，请定期检查和更换制动片。
汽车摩擦材料是摩擦式(接触式)制动器和离合器用以制动和传动的关键材料。汽车制动片是车辆制动传动的关键部件，直接影响汽车的行驶安全性能。21世纪的汽车制动器的主要课题是更安全、轻量化和合乎环境保护要求，这不仅需要进行新材料开发，而且需要采用新结构、新系统，以便大幅度提高制动器的综合使用性能和实现轻量化。它的性能好坏，直接影响着汽车制动系统能否正常使用，从而关乎到汽车舒适性、安全性等性能的实现。
汽车摩擦材料生产工艺按照加工温度区分，大致可以分为三类：热压工艺、冷压工艺和温压工艺。热压工艺应用历史悠久、技术成熟、适用面广，现阶段为国内外大部分摩擦材料生产厂家所应用。冷压和温压工艺都属于低温成型工艺，属于新型摩擦材料生产工艺，性能较为优越，虽然这些新工艺的研究取得了一定成绩，但尚且属于探索阶段，技术还不成熟，还有待深入开展
后刹车片的拆装安装方法：
更换刹车皮我们会用到千斤顶、合适的套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等。所有工具和刹车皮零件都能通过网购买到。有些工具车辆一般会配备，如千斤顶以及拆轮胎的十字套筒；而一些则需自行购买。
接着把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可，无需完全拧下来。车辆举升前，利用轮胎与地面的摩擦力更容易松开车轮的螺栓。使用千斤顶在车辆的举升位置顶起车辆的一侧。车辆举升位置是专用于举升车辆的车身部位，一般位于前轮后方以及后轮前方的车身“大梁”上。众所周知，在一款车型正式投放市场之前，一般都会历经“高温、高寒、高原”三大极端条件的试炼，但对于消费者来说，购买到的车辆均是批量生产，随机性比较高，所以这样的“试炼”未免过于刻意。尤其是像猎豹Mattu这样定位高端的车型，消费者对其“硬件”设施更是有着甚为严苛的标准，实验车的试炼并无太大的参考意义，真正量产后的表现才更具说服力。
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