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凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。
下面就是凸轮轴的安装方法：
1、发动机凸轮轴一般会有几道支撑轴颈与缸盖中的凸轮轴轴瓦相配合；
2、凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小，便于凸轮轴的安装与拆卸；
3、凸轮轴装入缸盖中后，传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制，防止发生轴向窜动；
4、之后即可安装凸轮轴的传动齿轮。传动齿轮一般采用月牙键定位固定；
5、最后需要提醒就是安装正时传动装置时（正时皮带或正时链条），注意正时的核对与修正。
力帆X80，力帆汽车旗下首款中型SUV，搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，于2017年3月正式上市。力帆X80前进气格栅为三辐式的设计，前大灯也采用了与前格栅相连的造型，前灯组内部出现了LED发光材料，据猜测这有可能是LED转向灯。另外，在前保险杠也出现了疑似LED日间行车灯的长条状灯组，并且使用了左右贯穿的镀铬装饰连接，车头整体造型给人感觉宽大厚重。内饰方面，新车采用了黑色的配色，并搭配了银色饰板和镀铬装饰，方向盘为三辐式设计，并且装配了多媒体显示屏。从后排内饰谍照来看，新车出现了后排空调控制面板，并且地板较为平坦，后排乘员的腿部空间也比较充裕。
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