怠速控制阀装在节汽门旁通空气孔上,由怠速控制器依据点火信号,在引擎转速低于750RPM时,即使怠速控制阀动作,以提升引擎转速, 在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作。在配备冷气系统的车种,又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后,产生引擎负载,使引擎怠速降低,而怠速控制阀随之动作,以维持怠速的稳定性。帮手汽配平台提供各个车型怠速调节阀原车配件的订购服务
怠速控制阀的安装位置:
1、怠速控制阀装在节汽门旁通空气孔上,由怠速控制器依据点火信号,在引擎转速低于750RPM时,即使怠速控制阀动作,以提升引擎转速,在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作;
2、在配备冷气系统的车种,又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后,产生引擎负载,使引擎怠速降低,而怠速控制阀随之动作,以维持怠速的稳定性;
3、空气流量传感器,也称空气流量计,是电喷发动机的重要传感器之一。它将吸入的空气流量转换成电信号送至电控单元(ECU),作为决定喷油的基本信号之一。是测定吸入发动机的空气流量的传感器。
C3-XR基于概念车C-XR打造而来,并采用雪铁龙家族的ARTECH设计语言。双横辐式镀铬进气格栅使车头更显宽厚,且又恰好与头灯内部装饰条相连,更增加了一体性。车尾采用相对圆润的线条设计,与车头形成视觉反差。另外,车头和车尾还加入了底边防护板,以提升SUV气息。
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