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相信中央扶手箱最大的作用那就是给驾驶员缓解驾驶疲劳，为前排驾驶员提高肘部支撑，让手臂更加轻松舒适。
因为如果是在长期行驶时，特别是手动挡的车型，右臂长时间用力的话，很容易就会产生疲劳酸痛，导致你的手臂在行驶时非常难受。
这时，中央扶手箱的作用就显得尤为重要了。 不仅可以能让驾驶员放置自己的胳膊，还能提高行驶时的舒适性，带来更好的驾驶体验。
另外一个作用那就是可以增加车内的储物空间，车内的储物空间大多数都集中在四个车门和中控台上。
而中央扶手箱不但不会占到杯架的位置，反而还进一步提高了储物的空间。
像是一些杂物以及比较重要的物品可以有一个可以隐藏的好地方，不必暴露在外。
1.这个拆装比较简单，从挂挡杆位置开始。塑料装饰件先拆，螺丝在下面。
2.方法: 需要把出风口那个部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看见两个固定螺丝拧下就能拿下来了。中央扶手后盖是一个塑料模具卡进去的，对着凹槽慢慢就掰开了
3.扶手箱内靠驾驶员侧有个拉环，向上拉，开将空调风引入扶手箱的。在夏天开冷空调时可以降低饮料温冬季应该不会冷藏的，因为吹热风。享，
4.撬开面板后，下面没有高六那样的螺丝，而是两个用来卡住滑动的铁片。要拆下扶手盖，必须同时把两个铁片撬起来，直接拉出扶手盖。
5.要先把挂挡那个一圈撬开，然后应该能看到螺丝，还有手刹把手那里有个可以撬起来的。
比亚迪e5可以看做是速锐的纯电动版，前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份，充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500mm，轴距2660mm，只比速锐长了10mm而已。
内饰基本延续了速锐的设计，车内主要为深色，带有银色装饰。相比之前车展发布的速锐EV，取消了“跑马灯”档杆，而是采用了可以一键P挡的电子档把。由于尺寸和结构并没有变化，所以驾乘空间与速锐并没有区别。
e5采用最大功率为160kW的电动机，扭矩310Nm，最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组，综合续航里程可达305km。
e5的尺寸和EV300差不多，只不过定位要略低一些，同样的动力总成，只是在续航力场方面有所区别而已。而且有消息称其比较偏重企业和出租车市场。综合动力和续航里程来看，e5还是个不错的选择。
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