玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式,使用电动玻璃升降器。 轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者,控制全部门窗玻璃的开闭,而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭,操作十分便利。
玻璃升降器开关的更换方法是:
1、打开需要更换开关侧的车门,在饰板与门板的接缝处找到缺口;
2、将工具塞到缺口将饰板翘起,沿着缝隙将饰板拆出;
3、拿起饰板,将升降开关的插头拔掉;
4、将饰板反过来,将固定开关的小螺丝拧下来,把升降开关拆下来;
5、换上新的升降开关,拧紧螺丝并插上插头;
6、测试升降,确认开关正常以后将饰板装回去即可。
玻璃升降卡顿的原因是:
1、车窗玻璃橡胶老化、灰尘聚集;
2、车玻璃导槽内的污垢过多或有异物;
3、玻璃升降零部件故障。
比亚迪e5可以看做是速锐的纯电动版,前脸有蓝色饰条来表明其纯电动版的特殊身份,充电口位于格栅车标后。长宽高分别为4680/1765/1500mm,轴距2660mm,只比速锐长了10mm而已。
内饰基本延续了速锐的设计,车内主要为深色,带有银色装饰。相比之前车展发布的速锐EV,取消了“跑马灯”档杆,而是采用了可以一键P挡的电子档把。由于尺寸和结构并没有变化,所以驾乘空间与速锐并没有区别。
e5采用最大功率为160kW的电动机,扭矩310Nm,最高车速130km/h。车辆搭载磷酸铁锂电池组,综合续航里程可达305km。
e5的尺寸和EV300差不多,只不过定位要略低一些,同样的动力总成,只是在续航力场方面有所区别而已。而且有消息称其比较偏重企业和出租车市场。综合动力和续航里程来看,e5还是个不错的选择。
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