凸轮轴位置传感器的作用是采集配气凸轮轴的位置信号,并输入ECU,以便ECU识别气缸1压缩上止点,从而进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外,凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。
当凸轮轴位置传感器失效(如拔掉凸轮轴位置传感器的线束插头)时,柴油机能否起动成功,不能一概而定,应视具体机型而考虑。即使采用了同一个电控系统,也是有的车型可以起动,有的车型则不能,这主要取决于系统的控制策略。
凸轮轴位置传感器安装流程
1 清洁凸轮轴位置传感器 (CMP) 和结合面
2 固定轮轴位置传感器(CMP) ,装上螺栓并拧紧至10N-m。
3连接轮轴位置传感器(CMP) 连接器并固定在支架上
4连上蓄电池的接地端。
威旺307就是威旺306的加长版,其中车长增加到4495mm,轴距增加到2920mm,威旺307因此获得了更大的后排空间。威旺307前脸比较有整体感,两个网状格栅在一定程度上使车辆更精致,也提升了档次,红色的北汽标识也比较喜庆。其侧面多了一个能够打开的窗户,后排乘客可以用它来通风透气,车内环境会变得好一些。威旺307的内饰设计当然以实用为主,其中控台造型简洁朴实,有比较明显的日系微车特点。车速表为传统刻度表,转速表、水温表、油表以及时间等信息则通过右侧数字仪表显示。威旺307可以选装四排座椅,车内乘客最多可以增加到9人。如果只选两排座椅,那么一般车主是打算把这车当做货车用,把后排拆除之后,后舱就形成了一个完整的装载空间。另外威旺307上还有很多随手可用的小储物空间,很方便。动力上,目前威旺307只有一款1.2L四缸发动机,最大功率63.5kW,最大扭矩108Nm,配5挡手动变速器,采用后轮驱动方式。低配车型没有转向助力,原地打轮比较费力。
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