安全气囊是什么
安全气囊是车身被动安全性的辅助配置,日渐受到人们的重视。当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。
安全气囊保护人
驾驶座安全气囊都安装在方向盘上,早期在安全气囊刚刚普及时,一般只有驾驶员才配备有安全气囊。而随着安全气囊的重要性日益凸显,大多数车型都配备了主副驾驶安全气囊。在意外发生的瞬间可以有效的保护驾驶员和副驾驶位乘员的头部和胸部,因为正面发生的猛烈碰撞会导致车辆前方大幅度的变形,而车内乘员会随着这股猛烈的惯性向前俯冲,造成跟车内构件的相互撞击,另外车内正驾驶位置的安全气囊可以有效的防止在发生碰撞时方向盘顶到驾驶者的胸部,避免致命的伤害。
原理
当传感器检测到车辆发生碰撞时,气体发生器就会点火发生爆炸反应,产生氮气或者将压缩氮气释放充满气袋,乘客与气袋接触时,通过缓冲吸收碰撞能量,从而保护乘客。
作用
安全气囊作为一项被动安全装置,保护效果已经被人们普遍认识,有关安全气囊的第一个专利始于1958年。1970年就有厂家开始研制可以减轻碰撞事故中乘员伤害程度的安全气囊;20世纪80年代,汽车生产厂家开始逐渐装用安全气囊;进人90年代,安全气囊的装用量急剧上升;而进入新世纪以后,汽车上普遍都装有安全气囊。安全气囊面世以来,已经挽救了许多人的性命。研究表明,有气囊装置的轿车发生正面撞车,驾驶者的死亡率,大轿车降低了30%,中型轿车降低11%,小型轿车降低20%。
安全气囊是一次性产品
在碰撞引爆后,安全气囊就不再具有保护能力,而须送回维修厂家重新更换一个新的气囊。因车型不同,安全气囊的价格也不相同。重新安装一套新气囊包括感应系统和电脑控制器,大致需要5000元到1万元左右。
不要在气囊的前方、上方或近处放置物品
因为气囊会在紧急状况下引爆,所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品,以防引爆时被气囊抛射出去而伤害乘员。另外,在室内安装CD、收音机等附件时,要遵守厂家的规定,不要随意修改属于安全气囊系统范围内的零件和线路,以免影响气囊正常工作。
儿童使用气囊时更要注意
很多气囊都是针对成年人设计的,包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时,可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安排在后排中间位置并固定好。
注意安全气囊的日常维修
车辆的仪表盘上装有安全气囊的指示灯,在正常情况下,点火开关转到ACC位置或者ON位置时,警告灯会亮大约四五秒钟进行自检,然后熄灭。若警告灯一直亮着,则表明安全气囊系统有故障,应立即维修,以免出现气囊失灵或误弹出的情况
副驾驶安全气囊是安装在汽车副驾驶座椅前方,一般是在仪表板手套箱上方,属于一项被动安全配置。在汽车受到外力冲撞时副驾驶位的安全气囊能够保护副驾驶座乘客的安全,隔离头部及躯干与面板直接撞击,缓冲头部因冲击产生的位移惯性,避免致命的伤害。
副驾驶安全气囊工作原理:
1、当传感器检测到车辆发生碰撞时,气体发生器就会点火发生爆炸反应,产生氮气或者将压缩氮气释放充满气袋,乘客与气袋接触时,通过缓冲吸收碰撞能量,从而保护乘客。
2、安全气囊作为一项被动安全装置,保护效果已经被人们普遍认识,有关安全气囊的第一个专利始于1958年。
.安全气囊安装在方向盘和副驾驶前面的仪表板上。
2.如果先进的话,会在驾驶座左侧和副驾驶座右侧,有的还会在左右两侧配备气帘:
3.安全气囊系统是一种被动安全保护系统(见汽车安全性能),与安全带配合使用,能为乘客提供有效的防撞保护;2.汽车发生碰撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率降低25%,面部受伤率降低80%左右。
4.安全气囊最早由Hetrick于1953年8月提出,并获得了“汽车缓冲安全装置”的美国专利。5.随着各国汽车安全标准的制定,安全气囊的配置率越来越高。6.欧、美、日等国汽车上安全气囊的配置率接近100%。
威旺307就是威旺306的加长版,其中车长增加到4495mm,轴距增加到2920mm,威旺307因此获得了更大的后排空间。威旺307前脸比较有整体感,两个网状格栅在一定程度上使车辆更精致,也提升了档次,红色的北汽标识也比较喜庆。其侧面多了一个能够打开的窗户,后排乘客可以用它来通风透气,车内环境会变得好一些。威旺307的内饰设计当然以实用为主,其中控台造型简洁朴实,有比较明显的日系微车特点。车速表为传统刻度表,转速表、水温表、油表以及时间等信息则通过右侧数字仪表显示。威旺307可以选装四排座椅,车内乘客最多可以增加到9人。如果只选两排座椅,那么一般车主是打算把这车当做货车用,把后排拆除之后,后舱就形成了一个完整的装载空间。另外威旺307上还有很多随手可用的小储物空间,很方便。动力上,目前威旺307只有一款1.2L四缸发动机,最大功率63.5kW,最大扭矩108Nm,配5挡手动变速器,采用后轮驱动方式。低配车型没有转向助力,原地打轮比较费力。
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