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仪表是人和汽车的交互界面，为驾驶员提供所需的汽车运行参数、故障、里程等信息，是每一辆汽车必不可少的部件。
仪表显示的直观与美观使得驾驶不但是代步之必需，也成为舒适生活的一部分，而参数传递的准确与可靠性则直接关系到汽车行驶的安全。 [1]
现代仪表最突出的特点是功能的模块化，通常要组装一块仪表，只需将几个功能模块在定制PCB的基础上联合起来，就可以得到一个完整的系统长安等经济型汽车的指针仪表一般为独立的模块，提示/报警功能由PCB上的小灯泡完成SANTANA系列的指针由印刷电路板上的十字线圈驱动，提示/报警灯全部是发光二极管轿车的仪表板上显示的主要数据、来源及对应显示方式。
集成电路技术迅速发展，集成电路的密度越来越高，体积越来越小，内部结构越来越复杂，功能也越来越强大随着仪表的部分功能硬件不断地被软件取代，整个系统的集成度也在相应提高 本设计是一个基于Freescale单片机的汽车组合仪表板面向的是市场上占主流地位的传统汽车，并引用长安车的仪表为模板，目的主要在于实现一个汽车组合电子仪表板的低端方案
汽车仪表拆装要注意：
1、单独更换表芯或仪表传感器时，注意仪表与传感器必须配套使用。
2、拆装仪表及传感器时动作要轻，不要敲打。
3、电磁式仪表的接线柱有极性之分，不得接错。
瑞虎5是一款充满了活力的运动型SUV。源自意大利的外观造型设计，体现品质、科技感，在设计上被赋予了鲜明的男性特征，其车身达到C-NCAP五星安全，实现了国产SUV在欧洲最好的四星等级，车身扭转刚度23k、轻量化系数达到国内领先的4.69，车身一次制造符合率99.7%，超越了合资品牌。奇瑞将其定名为“瑞虎5”。 2013年11月28日在上海正式上市，并启动了奇瑞感恩季盛典。由李亚鹏亲情代言。新车搭载2.0L DVVT发动机，提供5MT或CVT变速器可供搭配，售价区间为9.39-15.09万。是奇瑞回归品牌的力作。
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