机油压力传感器简介

汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。 电子式机油压力传感器的接线方式与传统的机械式传感器完全一致，能替代机械式压力传 感器，直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接，指示柴油汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。与传统的压阻式油压传感器相比，电子式汽车机油压力传感器具有无机械 运动部件(即无触点)、精度高、可靠性高、寿命长等优点，并且符合汽车电子化发展的要求。 由于汽车的工作环境十分恶劣，对传感器的要求十分严格，在电子式汽车机油力传感器的设计中，不仅需要选择耐高温、耐腐蚀、精度高的压力测量装置, 选用性能可靠、工作温度范围宽的元器件，而且在电路中还需要采取抗干扰措施，以提高传感器的可靠性

机油压力传感器的原因如下：

中顺皮卡简介

中顺单、双排皮卡车为中顺汽车整合国内成熟皮卡技术资源，同步国际标准开发，十分强调车辆的多功能性与实用性，采用两厢非承载式车身结构，侧围为整体一次成型，并对货箱部分进行了优化设计，使得容积更大、造型更加美观、实用性更强。越野车的底盘和轿车化的内饰布局，内部操控件的位置和布置，均借鉴了欧美的设计元素，实用而且美观、大气，高端皮卡车甚至配备了乘用车才有的真皮座椅、中控门锁、电动窗、CD机、音响等；而低端车型，则以实用为主，适当减化了与用户使用功能不太密切的部分配置，大大降低了