凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半(在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同),不过通常它的转速依然很高,而且需要承受很大的扭矩,因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高,其材质一般是特种铸铁,偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性,因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。
凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮,用于驱动气门。
下面就是凸轮轴的安装方法:
1、发动机凸轮轴一般会有几道支撑轴颈与缸盖中的凸轮轴轴瓦相配合;
2、凸轮轴颈尺寸从传动齿轮这端开始依次减小,便于凸轮轴的安装与拆卸;
3、凸轮轴装入缸盖中后,传动齿轮未装前要用锁住片将凸轮轴锁制,防止发生轴向窜动;
4、之后即可安装凸轮轴的传动齿轮。传动齿轮一般采用月牙键定位固定;
5、最后需要提醒就是安装正时传动装置时(正时皮带或正时链条),注意正时的核对与修正。
高速增长的SUV市场,让各个品牌加速挤入。日前,上汽通用五菱正式推出旗下首款SUV车型宝骏560,此次共推出1.8L手动舒适型、1.8L手动精英型、1.8L手动豪华型3款车型,售价区间为7.68万至8.98万元。分析指出,宝骏560承载着上汽通用五菱不断发展家用车的信心,标志着宝骏品牌的产品线更加全面丰富,同时为了不断适应和满足千万基盘用户向高品质看齐的升级需求。 宝骏 560——来自五菱的家用 SUV,于2015年7月18日耀目上市,共推出 3 款车型,售价区间为7.68—8.98万元。
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