防盗控制盒简介

防盗模块在手刹扶手箱下面，下面有两个模块一个是气囊模块一个是防盗模块吕的是气囊模块塑料的是防盗模块。电路工作原理： 迷你甚高频，FM发射器是安装在车辆在晚上当车是停在车门口。 接收器单元是建立与CXA1019。 CXA1019一个基于IC的调频收音机模块，可以自由在市场上，保存在里面。接收机调谐到发射器的频率。 当发射器上的信号被接收器接收到调频收音机，没有嘶嘶声可在接收机的输出

防盗控制盒安装方式

1.首先检查一下原车的锁头、方向灯、边门灯和发动机是否正常工作，如果一切都正常的话就可以开始安装了。

2.然后将所有排插线于主机上的街头接好，并整理好线束(注意：要让线头接电于主机插销留点伸缩空间)

3.找到车辆所需接线的位置，一般都在方向盘下方以及A柱下方的护板内，有些车型还需要在司机座旁的脚踏板下方找线。

4.随之，利用万用表和电笔指示灯查出车内的线路(正电、ACC、锁头ON线、+12V线、转向灯线、脚刹开关线、门边触点开关线、极线、中控锁信号线)。

5.最后，直接按照商家给出的安装线路图，将相应的线路进行正确剥线、接线和(绝缘胶布)缠线即可。那么我们在接线的时候，最好就是每测出一根线路，在确保无误的前提下连接一根，这样一来就可以避免出现接错的情况。

如虎 CTR 3简介

RUF 简介(中文普遍翻译如虎）位于德国境内Allgau区Pfaffenhausen镇Mindelheimer街上的RUF工厂，不仅陪伴德国走过二次世界大战、两德分裂直到统一，以一家超级跑车改装厂来说，RUF因它的历史而价值非凡。一间以打造高品质与技术的汽车工业改装厂“Auto RUF”，最早是1939年时一位名叫Alois Ruf，Senior所创立，起初规模只是一家大众服务的汽车维修厂，同样名字到了今日却成为诞生重装超跑的代名词！

1995年诞生的CTR2，同样基于保时捷911 Turbo (930) 改装而来，极速达到惊人的354km/h，与同期的量产超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 进行加速测试，鲁夫CTR2的成绩仅次于McLaren F1。鲁夫於2007年发布的新款旗舰超跑CTR3，仍是经典CTR车系的最新延续。不少人以为CTR3只是基于保时捷卡曼的改装车，如今的鲁夫已不再用改装方式打造这款顶级车型，而是从保时捷购入底盘、车身等部件，包括引擎、传动、悬挂等部分皆由鲁夫负责制造及组装。