等速万向节俗称球笼,它分内球笼和外球笼。内外球笼中间连接一根钢轴,统称传动轴,顾名思义,它是起传递动力的旋转轴,并且在转向时动力也能等速传递,那么它的故障就可以用急加油门和调头转向的方法判断出来。如在调头转向时听到有金属的“咔咔”声时一般是外球笼损坏,在一般情况下外球笼的寿命是很长的,应在二十万公里以上,而我们的车在保养时如不注意外球笼防尘套的破损,使大量的尘土在行驶中掺入外球笼,其寿命也就是几个月,所以从这个意义上讲定期经常检查球笼防尘套是否破损,就基本可以保证球笼不会损坏,自己去检查简单到你只需要低头看看靠近前两轮胎内侧的外球笼防尘套和靠近变速箱的两个内球笼防尘套是否有黑色油脂渗出。当你在直线行驶时,低速时急踏油门,此时如内球笼损坏时会发出金属的“咔咔”声,因为球笼传递动力,所以当球笼的负荷因急踏油门达到极限时损坏部位一定会发出异响。而外球笼不但传递动力,而且还负责在转向时均速传输,外球笼损坏时不仅调头大角度转向时有异响,严重的,在直线行驶时,会感觉有人在和你抢夺方向。
大众高尔2003年2月28日,50年的中国汽车工业发展史又写下浓重的一笔,上海大众乘时代之风,推出了中国第一款两门轿车--GOL。硬朗帅气的造型、实用的性价比、完善的配置和优异的性能,GOL以其实实在在的品质、实实惠惠的价格,为中国消费者带来了一偿夙愿的机会和非同寻常的超值感受。随后的日子里,代表了时尚生活模式的两门GOL越来越多地出现在大街小巷,吸引着人们关注和好奇的目光。GOL轿车是上海大众从国外引进、针对中国消费者的时尚标准和审美理念、依据中国道路状况和法规规定开发的又一款倾情力作。稳重大方的车身造型,宽大舒适的内部空间,充分体现了当代轿车的全新概念以及全新工艺,为国内车市确立了家庭经济型轿车的新标准。
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