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液力耦合器是利用液体的动能而进行能量传递的一种液力传动装置，它以液体油作为工作介质，通过泵轮和涡轮将机械能和液体的动能相互转化，从而连接原动机与工作机械实现动力的传递。液力耦合器按其应用特性可分为三种基本类型，即普通型、限矩型、调速型及两个派生类型：液力耦合器传动装置与液力减速器。
联轴器径向打表与端面打表均需使两半联轴器同步转动。找正精度对于液偶及主 机安全、平稳、长寿命运行十分重要。在确定各机的轴向位置时，必须考虑电机 和工作机启动时产生的轴向窜量。 液力偶合器本身不会向外输出轴向力， 也不允 许外来轴向力冲击，因此联轴节间应留有足够的间隙，以防因电机及工作机轴向 窜动造成冲击或受力使设备损坏;各机轴线中心高在安装时要留有线胀余量，应 按下法计算确定。
液力偶合器在使用前必须向油箱内注油(在试车程序中注油)。推荐选 用6#、8#液力传动油或N32、N46汽轮机油(透平油)，绝对不能使用混合 油。打开位于液力偶合器上的加油口或空气滤清器盖，用清洁的加油器具将油注入，达到油标的“最高油位”。调节勺管至最低转速位置，启动液力偶合器运 转(输出轴联轴器脱开)，使油充满管路及冷却器;停机待高位油箱(如果有)油全部回到液偶中后再注油至油标“最高油位”。必须注意，注油不能超过“最 油位，也不能低于“最油位”以下20mm油位于“最油位”可能在 运行时会使旋转件与油摩擦产生过热油位偏低则可能在运行时低于“最低油 位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。
本田思域是本田旗下的一款紧凑车型。该车继承了日系车的舒适操控和先进科技的特点，同时传承“先进、低油耗、安全”三大核心优势基因，在设计、技术、性能等方面代表了全球中级车最新的趋势凝聚诸多领先时代的先进科技，为您呈现极具未来感和科技感的魅力之作、汽车本身也是呆着流线行线条、、车身外表时尚、内部比较舒适、安全质量比较可靠、让你体验无忧的驾乘
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要前侧座椅安全气囊（右） OE号：78050TLBX81
195****6884 on 2024/1/23 9:00:39进口本田
17年本田艾力绅后桥
159****6228 on 2023/12/25 9:55:37进口本田
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151****1665 on 2023/11/12 7:34:07进口本田
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左門接收器，因門鎖壞了
131****5107 on 2023/10/5 13:48:34进口本田
左副駕門鎖壞了，出現了車匙！符號
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