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汽车蒸发箱的作用是使制冷剂由液态变成气态，大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机，周而复始的过程促成低温目的。在夏日里为乘员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。以下是关于汽车蒸发箱的相关介绍：
1、汽车蒸发箱即汽车发动机和汽车空调的散热器装置。汽车蒸发箱里有两样东西，一个是暖风水箱，一个是冷气片，汽车水箱里的水热了后，流进暖风水箱里，被风机吹出的风就是暖风，而开制冷的时候，暖风水箱会停止进水，空调开始运作，压缩机把冷媒压进冷气片，吹出即冷风。
2、蒸发箱一般位于仪表台内部，当空调开启时，需要蒸发箱冷热交换，使其表面产生大量冷凝水。同时室外空气的进入可能会携带各种尘土、细菌、杂质等，这些物质和冷凝水会粘附在蒸发箱的表面。帮手汽配平台提供各个车型蒸发箱芯原车配件的订购服务。
1.首先断开电池负极，等待冷却液温度下降，拧下排水螺丝排出冷却液，然后拆下暖水箱的两根水管，连接压力表释放管路中剩余的制冷剂，拆下与膨胀阀连接的高低压管路。暖水箱和蒸发芯组合在蒸发箱内，拆卸时需要将整个蒸发箱拆下来。
2.拆卸主气囊、仪表板装饰板和手套箱。仪表中控台拆卸后，需要拆卸仪表骨架，方便施工。拆解仪表骨架前，应分离主线束和与车身连接的线束插头。3.仪表架的固定螺钉分别是机架的左右两侧和主驱动器的前部。左右两侧的固定螺栓拆卸相对简单。打开车门，撬开a柱处的小装饰盖，可以看到固定螺栓，而前固定螺栓、刮水器臂和刮水器臂下的装饰板只能拆卸。
4.拆下仪表架后，拔下空排水管即可取出蒸发箱总成，拆卸蒸发箱外壳即可更换蒸发芯。更换蒸发芯需要拆卸的零件很多。在车内中控台拆卸过程中，应采取保护措施，避免损坏内饰板。拆下的零件全部回收后，应对空调节系统进行泵送空检漏试验，无异常可加注制冷剂。
斯巴鲁BRZ于2015年正式发布，新车外观设计更加运动化，配备了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列轮胎，底盘进行了强化，动力上继续搭载2.0L自然吸气直喷发动机。斯巴鲁BRZ tS STI车型目前仅在日本销售，限量300台。[1]
斯巴鲁在2011年9月15日开幕的法兰克福国际车展发布2+2座全新双门硬顶跑车BRZ，新车向我们展示了斯巴鲁的多项最新研发成果，并展示新一代设计理念，为未来的斯巴鲁新车指明方向。全新BRZ是斯巴鲁与丰田合作研发的成果，属于丰田86(注意：北美版叫Scion FR-S，欧洲版为GT86，日本版叫86)的姊妹车，该车采用水平对置发动机和前置后轮驱动布局。悬挂形式为前麦弗逊式独立悬挂，后双叉式悬挂。轴距达2570mm，车长达4239mm，宽1775mm，高1285mm。
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